[实用新型]一种密封厢及运输车辆

说明书

本实用新型公开了一种密封厢及运输车辆，其中密封厢包括厢体、分隔层、限位架和液袋；厢体内设置有中空的容纳腔，容纳腔内竖直设置有多个分隔层，多个分隔层平行设置，多个分隔层将容纳腔分隔为多个储存腔，每个储存腔的底部设置有液袋，限位架抵接在液袋的上表面，限位架滑动设置在厢体内侧壁上。目的在于解决现有技术中车辆液体运输装置结构复杂成本高的问题。技术效果为：在每个储存腔内设置有液袋的形式，实现了同时运输多种液体的功能，同时，在运输过程中根据实际需求进行液体量的设置，结构简单，制造成本低，运输成本低，适应性强。

技术领域

本实用新型实施例涉及运输装置技术领域，具体涉及一种密封厢，还涉及一种运输车辆。

背景技术

现有技术中的液体运输广泛采用在卡车上设置整个密封罐的形式，存在的主要问题为现有技术中的液体运输车辆上的密封罐往往为一整个较大的罐体，制造成本高，无法根据需求进行运输量的控制，无法同时运输多种不同的液体，适应性较差，且加工精密度要求较高。

实用新型内容

为此，本实用新型实施例提供一种密封厢，以解决现有技术中车辆液体运输装置结构复杂成本高的问题。

为了实现上述目的，本实用新型实施例提供如下技术方案：

根据本实用新型实施例的第一方面，一种密封厢，包括厢体、分隔层、限位架和液袋；厢体内设置有中空的容纳腔，容纳腔内竖直设置有多个分隔层，多个分隔层平行设置，多个分隔层将容纳腔分隔为多个储存腔，每个储存腔的底部设置有液袋，限位架抵接在液袋的上表面，限位架滑动设置在厢体内侧壁上。

进一步地，还包括加注管，每个液袋连接有加注管，加注管贯穿设置在厢体的底板上。

进一步地，还包括球阀，每个加注管内设置有球阀。

进一步地，相邻储存腔内的液袋上的加注管通过连接管连接且连通。

进一步地，限位架包括网架和阻尼轮，网架为矩形框架结构，网架的四个顶角处均转动连接有阻尼轮，阻尼轮滑动设置在厢体内侧壁上。

进一步地，限位架还包括橡胶脚，网架的每个边缘下表面分别设置有多个橡胶脚，橡胶脚抵接在液袋的上表面上。

进一步地，还包括限位块，厢体的内侧壁上设置有限位块，限位块用于抵接在限位架上以限制限位架的向上移动的极限位置。

进一步地，分隔层为槽钢并排设置形成。

进一步地，厢体的侧壁上设置有密封门。

根据本实用新型实施例的第二方面，一种运输车辆，包括本实用新型实施例的第一方面任一项的密封厢，还包括驾驶室和底盘，驾驶室的后侧设置有底盘，密封厢可拆卸设置在底盘上。

本实用新型具有如下优点：通过本实用新型在厢体内设置多个储存腔，且在每个储存腔内设置有液袋的形式，实现了同时运输多种液体的功能，同时，在运输过程中根据实际需求进行液体量的设置，结构简单，制造成本低，运输成本低，适应性强。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。

本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。

图1为本实用新型一些实施例提供的一种密封厢的剖面图。