[实用新型]内注硅脂型板式橡胶滑板支座

说明书

内注硅脂型板式橡胶滑板支座，涉及桥梁下部构件，板式橡胶四氟滑板支座。本实用新型内注硅脂型板式橡胶滑板支座，由普通板式橡胶支座和其上粘结的四氟乙烯板构成，其特征在于支座顶面中心通向侧面设置一L型孔道，孔道内粘结一软管；侧面通向外部的孔口设置成单向阀；支座顶面粘结的四氟乙烯板采用蜘蛛网式环形辐射状沟槽，径向沟槽与中心孔相连通，环形沟槽以中心孔为中心与径向沟槽相连通。本实用新型的板式橡胶滑板支座，在不影响桥梁正常使用和长时间交通管制的情况下，可实现硅脂的方便加注，同时也无需将桥梁梁板顶升，已不影响支座的正常使用，极大提高了桥梁运营中维修效率，已大大节省了桥梁养护管理费用。

技术领域

本发明涉及桥梁下部构件，尤其是一种安置于桥梁墩台上的，在梁体受温差或外力影响伸缩移动时起滑动作用的板式橡胶滑板支座构件。

背景技术

板式橡胶滑板支座是在普通板式橡胶支座顶面粘结一块一定厚度的聚四氟乙烯板材构成的板式橡胶滑板支座,其位移由固定于支座上钢板的不锈钢板和板式橡胶滑板支座顶面的聚四氟乙烯板之间的相对滑动来实现梁体的位移，位移量大。

普通板式橡胶支座是由多层钢板与多层橡胶片粘结而成的一种普通板式橡胶支座产品，这种产品应符合GB 20688.4 2007《橡胶支座 第四部分：普通橡胶支座 》、JT/T4—2019《公路桥梁板式橡胶支座》、JT/T663-2006《公路桥梁板式橡胶支座规格系列》等规范要求，以满足其规格、质量和技术要求。

施工过程中，墩台上的垫石顶面浇筑打磨平整，滑板支座置于上面。滑板支座顶面的聚四氟乙烯板上有多个圆形小坑，里面注满硅脂，与其上的不锈钢板共同起滑动作用。不锈钢板与支座上钢板焊接固定，支座上钢板又与粱靴底面预埋的钢板通过焊接或螺栓锚固，使用过程中是垫石、支座、不锈钢板处于相对水平的理想状态。

实际使用过程中由于硅脂老化或支座顶面局部脱空进入灰尘而造成四氟乙烯板与不锈钢板间的摩擦力增大，支座不能正常滑动，导致支座使用寿命缩短和产生了桥梁结构安全的不利因素。在对支座注硅脂的过程，桥面上需要交通管制，梁板需要顶升，费时费力，增加了养护成本。

发明内容

本实用新型的目的就是解决滑板支座在使用过程中硅脂老化或无硅脂，造成四氟乙烯板与不锈钢板间润滑不足，滑动受阻而不能满足正常使用，以及使用中的板式橡胶滑板支座在注硅脂时需要对梁板进行顶升，费时费力，养护成本高的问题。

本实用新型内注硅脂型板式橡胶滑板支座，由普通板式橡胶支座和其上粘结的四氟乙烯板构成，其特征在于支座顶面中心通向侧面设置一L型孔道，孔道内粘结一软管；侧面通向外部的孔口设置成单向阀；支座顶面粘结的四氟乙烯板上采用蜘蛛网式环形辐射状沟槽取代了小圆坑，径向沟槽与中心孔道相连通，环形沟槽以中心孔为中心与径向沟槽相连通，支座顶面四氟滑板的边缘5～10mm内不设置环形沟槽。

所述的L型孔道竖向段长度约为支座总厚度的1/2，以适合横向段的孔道在两层钢板间安装为宜；孔道内径3～5mm。

所述的四氟乙烯板沟槽取代了小圆坑为储脂槽，深度为四氟滑板厚度的1/2，距支座边缘3～5毫米宽度范围内的径向沟槽深度是其它位置深度的1/2～1/3。周边径向沟槽稍浅，这样既能储脂又便于注脂时观察注脂的量。注脂时硅脂从支座侧面的单向阀进入，顺着孔道从支座顶面中心孔流出，注满辐射状环形储脂槽，当有硅脂从滑板边缘的储脂槽流出时，说明已注满硅脂，能满足润滑。

所述的沟槽的宽度和深度，以及间距可根据支座大小调整, 储脂槽总平面面积为支座顶面总平面面积的20-30%，满足注脂储脂要求。沟槽宽3～5mm，环形沟槽间距15～20mm，相邻径向沟槽间夹角为45°。

所述的支座适用于公路桥梁所用矩形、圆形板式橡胶滑板支座。