[实用新型]一种称重信息采集装置有效

专利信息
申请号: 201922389591.7 申请日: 2019-12-27
公开(公告)号: CN211262439U 公开(公告)日: 2020-08-14
发明(设计)人: 耿春旺 申请(专利权)人: 昆明飞翔衡器制造有限公司
主分类号: G01G19/02 分类号: G01G19/02;G01G23/00;G01G23/18
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 650400 云南省昆明市富民县大营*** 国省代码: 云南;53
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摘要:
搜索关键词: 一种 称重 信息 采集 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种称重信息采集装置,包括称重采集模块、图像采集模块、警报模块、处理器、服务器以及数据库,称重采集模块包括汽车衡,汽车衡的前后两端分别设有第一地感线圈和第二地感线圈,汽车衡的两侧均设有汽车限位装置,图像采集模块包括单片机、第一道闸和第二道闸,第一道闸与第二道闸上均安装有车牌识别摄像头,警报模块包括LED显示屏和音柱,汽车衡、第一地感线圈和第二地感线圈均与单片机的输入端电性连接,第一道闸、第二道闸、LED显示屏和音柱均与单片机的输出端电性连接,称重采集模块、图像采集模块和警报模块均与处理器的输入端通信连接。本实用新型通过对车辆自动识别以及自动称重从而减少安全隐患。

技术领域

本实用新型涉及车辆称重技术领域,特别涉及一种称重信息采集装置。

背景技术

一直以来,传统的汽车衡称重都是企业称重计量工作中的难题,每天都有大量的载物车辆进出的企业,需要进行停车登记、称重等程序,由于人为因素或者设备及流程本身问题的存在,导致作弊现象层出不穷,大小差错也是接连不断,不仅耗时,而且误差率大,称重效率也得不到有效的提高,日积月累会造成巨大的经济损失。

现有地磅称重主要有两种,第一种是在称重时人工手动抄录表头数据并进行记录后统计分析,第二种人工操作软件称重并获取表头数据记录后由软件辅助统计分析数据,第二种方法虽然较第一种先进不少,但是由于该工作比较简单并且随着储粮信息科技化的发展,无人值守称重系统的需求应运而生,可以帮助库里节约人员安排方面的资源。

现在的危险品运输行业,存在车辆混用、管理松散以及人工记录车辆重量信息的情况,所以会存在人为错误及作弊行为。例如在称重过程中将车辆部分停在秤外等行为将会严重影响了称重的准确性,由此而产生影响安全生产的不安全因素,甚至造成重大的事故,造成不必要的损失。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种称重信息采集装置,可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:

一种称重信息采集装置,包括称重采集模块、图像采集模块、警报模块、处理器、服务器以及数据库,所述称重采集模块包括汽车衡,所述汽车衡的前后两端分别设有第一地感线圈和第二地感线圈,所述汽车衡的两侧均设有汽车限位装置,所述图像采集模块包括单片机以及分别设于所述汽车衡前后两端的第一道闸和第二道闸,所述第一道闸与所述第二道闸上均安装有车牌识别摄像头,所述警报模块包括LED显示屏和音柱,所述汽车衡、所述第一地感线圈和所述第二地感线圈均与所述单片机的输入端电性连接,所述第一道闸、所述第二道闸、所述LED显示屏和所述音柱均与所述单片机的输出端电性连接,所述称重采集模块、所述图像采集模块和所述警报模块均与所述处理器的输入端通信连接,所述处理器的输出端与所述服务器通信连接,所述服务器与所述数据库通信连接。

优选的,所述汽车限位装置为光栅传感器,所述光栅传感器至少设置两对,且每对所述光栅传感器对应设置于所述汽车衡两侧,所述光栅传感器与所述单片机的输入端电性连接。

优选的,所述第一地感线圈和所述第二地感线圈的总宽均为50-100cm。

与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:该一种称重信息采集装置,通过汽车衡、第一地感线圈和第二地感线圈均与单片机的输入端电性连接,第一道闸、第二道闸、LED显示屏和音柱均与单片机的输出端电性连接,称重采集模块、图像采集模块和警报模块均与处理器的输入端通信连接,处理器的输出端与服务器通信连接,服务器与数据库通信连接,保证称重信息准确,通过对车辆自动识别以及自动称重等一系列措施规范运输流程、减少安全隐患。

附图说明

图1为本实用新型一种称重信息采集装置的结构示意图;

图2为本实用新型一种称重信息采集装置的汽车衡的俯视图;

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