[实用新型]一种道路桥梁的防撞保护栏有效
| 申请号: | 201922388619.5 | 申请日: | 2019-12-26 |
| 公开(公告)号: | CN211446598U | 公开(公告)日: | 2020-09-08 |
| 发明(设计)人: | 徐兴奎;董建勋;徐露 | 申请(专利权)人: | 徐兴奎 |
| 主分类号: | E01D19/10 | 分类号: | E01D19/10;E01F15/14 |
| 代理公司: | 青岛博展利华知识产权代理事务所(普通合伙) 37287 | 代理人: | 杨春雷 |
| 地址: | 325000 浙江省温*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 道路 桥梁 防撞保 护栏 | ||
本实用新型公开了一种道路桥梁的防撞保护栏,包括底梁,所述底梁顶部竖直向上固定连接有多根等距分布的立柱,每根所述立柱上均活动套接有椭圆形护罩;椭圆形护罩中部固定套接有橡胶圈垫,椭圆形护罩上方水平设置有横梁,横梁底部竖直向下固定连接有多个等距分布的上定位筒。本实用新型通过在橡胶柱可以通过铝合金管在立柱进旋转,当车辆撞击到护栏时,首先撞击到椭圆形护罩外部的橡胶圈垫上进行初步缓冲,并且橡胶柱发生弹性形变进行缓冲,此时车辆撞击在椭圆形护罩上时,椭圆形护罩可以通过立柱进行旋转,形成更好的缓冲效果。
技术领域
本实用新型涉及道路桥梁技术领域,具体为一种道路桥梁的防撞保护栏。
背景技术
目前,防撞护栏,作为高速公路和桥梁上的必备设施,对高速行车安全、行车舒适度、高速公路景观、工程造价具有一定的影响。
现有的防撞护栏采用弹簧的结构进行作为缓冲的基础,经检索公开(公告)号CN207314144U公开一种道路桥梁的防撞保护栏,底座上方焊接有护栏,护栏内部分别设置有上转动板和下转动板,上转动板和下转动板一端均安装有受力弹簧,受力弹簧另一端分别连接有上冲击板和下冲击板,上转动板和下转动板另一端均通过导电杆分别与上弹簧固定盒和下弹簧固定盒连接,该技术方案就是采用这种弹簧的方式。
但是经本发明人探索发现该技术方案仍然存在至少以下缺陷:
第一、该技术方案采用弹簧受到撞击挤压时,弹簧会发生弯曲折断,一旦弹簧弯曲折断会出现飞溅情况,安全性更低;
第二、该技术方案中设置的缓冲防撞机构不便于组合拆装,后期损坏不便于单独区域型更换。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种道路桥梁的防撞保护栏,解决了背景技术中所提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种道路桥梁的防撞保护栏,包括底梁,所述底梁顶部竖直向上固定连接有多根等距分布的立柱,每根所述立柱上均活动套接有椭圆形护罩;椭圆形护罩中部固定套接有橡胶圈垫,椭圆形护罩上方水平设置有横梁,横梁底部竖直向下固定连接有多个等距分布的上定位筒;
所述椭圆形护罩内部包裹有橡胶柱,橡胶柱内腔中部竖直固定嵌入有铝合金管,铝合金管与立柱活动插接;立柱上端部活动插接在上定位筒内部。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述椭圆形护罩为不锈钢制成。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述橡胶圈垫中部固定粘接有反光条。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述底梁上竖直向下固定贯穿有至少三根等距分布的定位铆杆。
作为本实用新型的一种优选实施方式,位于所述上定位筒上部的横梁上竖直向下固定贯穿拧合有固定螺栓,固定螺栓下端部与立柱上端部拧合插接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1.本实用新型通过在橡胶柱可以通过铝合金管在立柱进旋转,当车辆撞击到护栏时,首先撞击到椭圆形护罩外部的橡胶圈垫上进行初步缓冲,并且橡胶柱发生弹性形变进行缓冲,此时车辆撞击在椭圆形护罩上时,椭圆形护罩可以通过立柱进行旋转,形成更好的缓冲效果。
2.本实用新型后期需要拆装椭圆形护罩时,旋转固定螺栓从立柱上端面的螺栓孔内拆除取出,然后直接将横梁从多根立柱上端取出,就可以将椭圆形护罩从立柱上取出,该方式方便在施工路面进行及时组装,后期单独拆除更换受损的椭圆形护罩即可。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型一种道路桥梁的防撞保护栏的整体结构示意图;
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