[实用新型]一种汽车饰件喷涂自转系统

权利要求书

1.一种汽车饰件喷涂自转系统，其特征在于：包括多个装于各工件载具杆（18）下部的自转托轮（10）、用于带动各自转托轮（10）旋转的传动装置、微调装置；所述传动装置由一组以上沿传输方向依次排列的传动组组成，每组传动组包括两个相对设置的传动组件，每个传动组件包括皮带（11）、传动皮带轮（14）、被动皮带轮（15）、张紧皮带轮（13），沿传输方向依次排列的各组传动组的两传动组件的皮带（11）之间形成传动通道；各自转托轮（10）依次排列于传动通道中；所述微调装置由两组以上沿传输方向依次排列的微调组件组成，每组微调组件包括两个相对设置的用于微调传动通道宽度的调整单元（12），各组微调组件的两调整单元沿传输方向依次排列于各组传动组的两传动组件的皮带（11）内侧；所述调整单元（12）包括皮带轮支撑板（3），皮带轮支撑板（3）为由等腰三角形部、与等腰三角形部底边连接的长方形部组成的轴对称形状，皮带轮支撑板（3）的等腰三角形部的顶角处设有安装孔，安装孔处装轴承一（5），轴棒（4）插装于轴承一（5）内，轴棒（4）下端固定于托轮固定板（1）上，皮带轮支撑板（3）的长方形部两端各装一皮带轮（6）。

2.根据权利要求1所述的汽车饰件喷涂自转系统，其特征在于：所述托轮固定板（1）上开有两用于调整托轮固定板（1）位置的固定螺丝孔（2），固定螺丝孔（2）为长圆形孔，两长圆形孔沿轴棒（4）对称。

3.根据权利要求1所述的汽车饰件喷涂自转系统，其特征在于：所述皮带（11）为三角带，皮带轮（6）为与三角带配合传动的单槽皮带轮。

4.根据权利要求1所述的汽车饰件喷涂自转系统，其特征在于：螺栓（7）下端经螺母（9）固定于皮带轮支撑板（3）的长方形部两端的装配孔处，皮带轮（6）经轴承二（51）套于螺栓（7）中部外面，螺栓（7）上端装有轴卡（8）。

5.根据权利要求1所述的汽车饰件喷涂自转系统，其特征在于：所述托轮固定板（1）装于机架（16）上的底板（1601）上。