[实用新型]童车中央关节压合前悬架装置有效
申请号: | 201922387929.5 | 申请日: | 2019-12-26 |
公开(公告)号: | CN211708570U | 公开(公告)日: | 2020-10-20 |
发明(设计)人: | 吴元德 | 申请(专利权)人: | 博格步(厦门)轻工制品有限公司 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027 |
代理公司: | 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 | 代理人: | 朱凌 |
地址: | 361000 福建省厦门*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 童车 中央 关节 压合前 悬架 装置 | ||
本实用新型公开了一种童车中央关节压合前悬架装置,包括机台、两个固定气缸、两个固定压块、两个定位块、两根导轨、两个伸缩气缸、两个摆动气缸、两个摆动压块;所述固定气缸的活塞杆杆端与固定压块连接,两个定位块分别滑接在两根导轨上且两个定位块相对而设,两根导轨分别固定安装在机台上,两个伸缩气缸的活塞杆杆端分别与两个定位块的一端连接,两个摆动气缸的活塞杆杆端分别与两块摆动压块连接并可驱动摆动压块伸向定位块的定位槽。由于本实用新型固定气缸驱动两个固定压块沿横向夹紧管件,摆动气缸驱动摆动压块将塑料件压紧,伸缩气缸驱动滑接在导轨上的定位块向内移动,将管件与塑料件套接套接在一起,套接平稳、可靠。
技术领域
本实用新型涉及机械装配领域,特别是涉及一种套接装置。
背景技术
在机械产品和日常用品的装配过程中,如,童车上常常需要对管件与塑料件进行套接加工,传统的装配方式大都是由人工进行操作,生产效率低,工人的劳动强度大。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种套接平稳、可靠、自动化程度高的童车中央关节压合前悬架装置。
为实现上述目的,本实用新型的技术解决方案是:
本实用新型是一种童车中央关节压合前悬架装置,包括机台、两个固定气缸、两个固定压块、两个定位块、两根导轨、两个伸缩气缸、两个摆动气缸、两个摆动压块;
所述的两个固定气缸的缸体固定安装在机台上,两个固定气缸的活塞杆杆端分别连接固定压块,且该两个固定压块分别位于两个定位块的外侧,两个定位块分别滑接在两根导轨上且两个定位块相对而设,两根导轨分别固定安装在机台上,在定位块上设有安装产品的定位槽,两个伸缩气缸的缸体固定安装在机台上且位于定位块的外侧,两个伸缩气缸的活塞杆杆端分别与两个定位块的一端连接,驱动定位块沿导轨来回移动,两个摆动气缸的缸体分别固定安装在机台上且位于两个定位块的内侧,两个摆动气缸的活塞杆杆端分别与两块摆动压块连接并可驱动摆动压块伸向定位块的定位槽,以便压紧产品。
所述的固定压块上开设有用于固定管件的套孔,固定压块通过导杆滑接在定位块上。
所述的固定气缸为薄型气缸。
采用上述方案后,本实用新型包括机台、固定气缸、两个固定压块、两个定位块、两根导轨、两个伸缩气缸、两个摆动气缸、两个摆动压块,固定气缸驱动两个固定压块沿横向夹紧产品配件(管件),摆动气缸驱动摆动压块将放置在定位块中定位槽内的产品配件(塑料件)压紧,伸缩气缸驱动滑接在导轨上的定位块向内移动,将管件与塑料件套接套接在一起,套接平稳、可靠。由于本实用新型使用多个气缸组合,按照设定动作的次序固定与压入配件,具有自动化程度高的优点。
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的说明。
附图说明
图1是本实用新型初始状态的轴测图;
图2是本实用新型压合状态的轴测图;
图3是本实用新型的正视图;
图4是本实用新型的侧视图;
图5是本实用新型的俯视图。
具体实施方式
如图1-图5所示,本实用新型是一种童车中央关节压合前悬架装置,包括机台1、两个固定气缸2、两个固定压块3、两个定位块4、两根导轨5、两个伸缩气缸6、两个摆动气缸7、两个摆动压块8。
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