[实用新型]一种中间轴节叉的撑开机构

说明书

本实用新型涉及汽车生产设备技术领域，公开了一种中间轴节叉的撑开机构，包括底座板，底座板的板面上固定有滑轨，滑轨上设置有两个滑动件，滑动件上连接有带动两个滑动件同步相向移动的驱动组件；每个滑动件上均可拆卸连接有撑开卡爪组件。应用本实用新型的技术方案，将中间轴节叉放置在两个撑开卡爪组件之间，使节叉本体卡接在撑开卡爪组件上。驱动组件工作，带动两个滑动件同步的相互远离对方而反向移动并将节叉本体撑开。本中间轴节叉的撑开机构可通过驱动组件一次撑开节叉本体，且节叉本体受力均等，稳定性好。可见本中间轴节叉的撑开机构结构合理，提高了生产效率，工作稳定使得报废率得到有效遏制。

技术领域

本实用新型涉及汽车生产设备技术领域，特别是涉及一种中间轴节叉的撑开机构。

背景技术

中间轴节叉是汽车转向系统中重要的部件，中间轴节叉起到连接中间轴和转向轴的作用。装配中，中间轴连接至中间轴节叉后，再将转向轴穿设进中间轴节叉的连接孔(耳孔)中，并在连接孔中对应转向轴压装入滚针轴承，即可将中间轴和转向轴固定连接起来。而在装配中需要将中间轴节叉的节叉本体支撑扩开。现有技术中，工装撑开节叉本体中，由于节叉本体既受垂直于连接孔方向的力又受侧向力，受力复杂，使得节叉本体极其不稳定。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种中间轴节叉的撑开机构，以解决现有技术中上述节叉本体在撑开中不稳定的技术问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种中间轴节叉的撑开机构，包括底座板，底座板的板面上固定有滑轨，滑轨上设置有两个滑动件，滑动件上连接有带动两个滑动件同步相向移动的驱动组件；每个滑动件上均可拆卸连接有撑开卡爪组件。

上述同步相向移动是指两个滑动件同步的相互远离对方而反向移动；当然在反向移动后，会同步的相互靠近对方而正向移动以恢复至初始状态。

根据本实用新型的中间轴节叉的撑开机构，所述驱动组件包括双螺母左右旋滚珠丝杠及驱动其转动的撑开电机，双螺母左右旋滚珠丝杠的两个螺母分别与对应的滑动件固定连接。

根据本实用新型的中间轴节叉的撑开机构，所述驱动组件包括双螺母左右旋丝杆及驱动其转动的撑开电机，双螺母正反向丝杠的两个螺母分别与对应的滑动件固定连接。

根据本实用新型的中间轴节叉的撑开机构，所述驱动组件固定在底座板上。

根据本实用新型的中间轴节叉的撑开机构，所述撑开卡爪组件包括卡爪座及可拆卸连接在其上的撑开卡爪，撑开卡爪上成形有卡接台阶。

根据本实用新型的中间轴节叉的撑开机构，所述撑开卡爪组件还包括压力传感器，压力传感器用于接收施加在撑开卡爪组件上的压力，且压力传感器固定于开设在卡爪座上的空腔内。

根据本实用新型的中间轴节叉的撑开机构，所述滑轨设有并行的两道，且滑轨为燕尾榫结构。

根据本实用新型的中间轴节叉的撑开机构，所述滑动件上可拆卸连接有滑块，滑块对应滑轨设置，且滑块上成形有与滑轨配合的燕尾滑槽，滑块与滑轨滑动连接。

本实用新型的有益效果：

应用本实用新型的技术方案，将中间轴节叉放置在两个撑开卡爪组件之间，使节叉本体卡接在撑开卡爪组件上。驱动组件工作，带动两个滑动件同步的相互远离对方而反向移动并将节叉本体撑开。本中间轴节叉的撑开机构可通过驱动组件一次撑开节叉本体，且节叉本体受力均等，稳定性好。可见本中间轴节叉的撑开机构结构合理，传动效率高，提高了生产效率；另外，撑开机构工作稳定可靠，使得报废率得到有效遏制。

附图说明

图1是现有技术中中间轴节叉的结构示意图；

图2是本实用新型优选实施例的结构示意图；