[实用新型]一种车用温度传感器的焊接用固定夹具

说明书

本实用新型公开了一种车用温度传感器的焊接用固定夹具，包括底板、安装单元和转动单元；底板：所述底板上表面的前侧设有转动单元；安装单元：所述安装单元包含电动伸缩杆、直线电机、固定块、主电机、活动块、双向丝杠和夹板，所述直线电机设在底板上表面的后侧，所述电动伸缩杆有两个且左右对应设在直线电机动子座的前侧面，两个电动伸缩杆的前端分别与固定块后侧面的左右两端连接，所述固定块的前侧面设有凹槽，凹槽内转动连接有双向丝杠，所述主电机设在固定块的右侧面，所述主电机的输出轴与双向丝杠的右端连接，所述双向丝杠两端的螺纹相反，该车用温度传感器的焊接用固定夹具，使用方便，固定牢固，焊接效果好。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件技术领域，具体为一种车用温度传感器的焊接用固定夹具。

背景技术

汽车用的温度传感器大多数都是需要焊接在水箱等需要时刻监测温度的部件上，这些温度传感器能够及时的将各部件上的温度数据传输到汽车控制中心，并且当某一部件温度过高时能够及时的提升司机进行维修和降温，一般温度传感器都需要焊接在各个部件上进行使用，目前在焊接过程中多数都是人工将温度传感器进行焊接，由于没有固定的夹具，则会在焊接过程中使温度传感器与汽车零件之间存在缝隙，进而导致焊接不牢固。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种车用温度传感器的焊接用固定夹具，使用方便，固定牢固，焊接效果好，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车用温度传感器的焊接用固定夹具，包括底板、安装单元和转动单元；

底板：所述底板上表面的前侧设有转动单元；

安装单元：所述安装单元包含电动伸缩杆、直线电机、固定块、主电机、活动块、双向丝杠和夹板，所述直线电机设在底板上表面的后侧，所述电动伸缩杆有两个且左右对应设在直线电机动子座的前侧面，两个电动伸缩杆的前端分别与固定块后侧面的左右两端连接，所述固定块的前侧面设有凹槽，凹槽内转动连接有双向丝杠，所述主电机设在固定块的右侧面，所述主电机的输出轴与双向丝杠的右端连接，所述双向丝杠两端的螺纹相反，所述活动块有两个且侧面的螺孔与双向丝杠的两端螺纹连接，两个活动块的前侧面均设有夹板；

其中，还包括控制开关组，所述控制开关组设在底板前侧面的中部，所述直线电机和主电机的输入端电连接控制开关组的输出端，所述控制开关组的输入端电连接外部电源的输出端。

通过安装单元，可以根据不同大小的温度传感器进行夹持，同时可以使温度传感器与汽车零件之间固定牢固，进而方便后续的焊接。

进一步的，所述转动单元包含安装板、第二齿轮、转轴、电机和第一齿轮，所述电机设在底板上表面的右侧，所述电机的输出轴与第二齿轮的底端中部连接，所述第二齿轮底端的中部通过轴与底板上表面的中部转动连接，所述第一齿轮的顶端中部设有转轴，所述转轴的顶端与安装板底端的中部连接，所述电机的输入端电连接控制开关组的输出端，所述安装板顶端的左右两侧均设有固定单元，可以方便汽车零件进行转动，进而方便操作者对温度传感器和汽车零件进行焊接。

进一步的，所述固定单元包含压板、固定板、螺杆和转轮，所述固定板设在安装板顶端的一侧，所述固定板的中部设有螺孔，螺孔与螺杆，所述螺杆的外侧端设有转轮，所述转轮位于固定板的外侧，所述螺杆的内侧端与压板外侧面的中部转动连接，可以使汽车零件固定牢固，从而防止汽车零件在焊接过程中误动。

进一步的，还包括保护壳，所述保护壳设在底板的上表面，所述保护壳顶端的轴孔与转轴滑动连接，可以有效防止焊渣等杂质进入到转动单元中，从而增加转动单元的使用寿命。

进一步的，还包括橡胶板，所述橡胶板有两个且分别设在两个夹板的内侧面，可以增加温度传感器与夹板之间的摩擦力，防止温度传感器滑落。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本车用温度传感器的焊接用固定夹具，具有以下好处：