[实用新型]一种便于拆装的编码器

说明书

本实用新型涉及道路工程设备，具体涉及一种拆装方便、壳体固定的便于拆装的编码器，包括编码器本体，编码器本体的转轴连接有拆装构件，拆装构件包括与轮毂固定连接的第一连接片，第一连接片的一侧设有一组内侧连接柱，另一侧设有一组限位柱，第一连接片的该侧连接有第二连接片，第二连接片的边缘设有卡接槽口，卡接槽口与限位柱一一对应并卡接在限位柱上，第二连接片的圆心设有第一磁铁，第二连接片的圆心还设有连接柱，连接柱为空心柱状结构，编码器的转轴插接在连接柱内并用紧固螺栓顶紧，编码器本体上还设有连接杆，连接杆与编码器的连接线缆相背离设置，连接杆的自由端设有粘贴结构，粘贴结构上附着有第二磁铁，使得连接杆与车身固定连接。

技术领域

本实用新型涉及道路工程设备，具体涉及一种拆装方便、壳体固定的便于拆装的编码器。

背景技术

道路工程中需要用到探地雷达，探地雷达通过轮毂上的编码器输出的信号开始工作，而现有的编码器在安装在轮毂上时，一般连接在轮毂本身的轮毂连接孔的螺栓上，需要拆装编码器时，都需要将轮毂上的螺栓进行拆卸，再拆卸编码器，操作麻烦，耗时费力。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的不足而提供一种拆装方便、壳体固定的便于拆装的编码器。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种便于拆装的编码器，包括编码器本体，编码器本体的转轴连接有拆装构件，拆装构件包括与轮毂固定连接的第一连接片，所述的第一连接片为圆板状结构，第一连接片的一侧设置有一组内侧连接柱，第一连接片的另一侧设置有一组限位柱，限位柱沿第一连接片的圆心均匀分布，限位柱的顶部为楔形且楔形面向下倾斜朝向第一连接片的圆心，第一连接片的该侧连接有第二连接片，第二连接片为圆板状结构，第二连接片的外表面上涂覆有导磁胶黏剂，第二连接片的边缘设置有卡接槽口，所述的卡接槽口与限位柱一一对应并卡接在限位柱上，所述的第二连接片的圆心设置有第一磁铁，第一磁铁通过导磁胶黏剂包裹在第二连接片内并位于靠近第一连接片的一侧，第二连接片的圆心还设置有连接柱，连接柱位于远离第一连接片的一侧，连接柱为空心柱状结构，编码器的转轴插接在连接柱内，连接柱和编码器的转轴的侧面上设置有配套的紧固孔，紧固孔内连接有紧固螺栓用于将编码器的转轴与连接柱固定在一起。

所述的限位柱的高度不高于轮毂上轮毂连接孔内螺栓的高度。

编码器本体上还设置有连接杆，连接杆与编码器的连接线缆相背离设置。

所述的连接杆的自由端设置有粘贴结构，所述的粘贴结构上附着有第二磁铁。

本实用新型的积极效果是：通过设置第一连接片和第二连接片，编码器不需要直接连接轮毂，而是通过第二连接片和第一连接片，第一连接片通过内侧连接柱与轮毂固定连接，第二连接片通过边缘的卡接槽口卡装到第一连接片上，第二连接片上还设有第一磁铁，保证第二连接片与第一连接片稳定连接同时转动，而编码器的转轴只需要与第二连接片的连接柱固定连接，即可实现编码器与轮毂同时转动，本实用新型的编码器上还增加了连接杆，连接杆的顶部通过粘贴结构即磁铁结构与车身连接，使得编码器的壳体保持固定不随轮毂转动；编码器安装时，编码器的电缆连接处会朝向地面，避免了雨雪天气会进水造成损坏的问题。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图。

图2是本实用新型的拆装构件的结构示意图。

图3是本实用新型的第一连接片的结构示意图。

图4是本实用新型的第一连接片的内侧面结构示意图。

图5是本实用新型的第一连接片的外侧面的结构示意图。

图6是本实用新型的第二连接片的结构示意图。

图7是现有技术中轮毂的外侧结构示意图。

具体实施方式

如图1到图7所示，一种便于拆装的编码器，包括编码器本体1，编码器本体1的转轴连接有拆装构件，拆装构件包括与轮毂固定连接的第一连接片2，第一连接片2为圆板状结构，第一连接片2的一侧焊接有一组内侧连接柱3，内侧连接柱3的位置与现有技术中轮毂上的轮毂螺栓孔12内侧的通孔11的位置相对应，内侧连接柱3穿过轮毂上的通孔11并从轮毂内侧与轮毂螺栓连接，第一连接片2的另一侧焊接有一组限位柱4，限位柱4沿第一连接片的圆心均匀分布，限位柱4的顶部为楔形且楔形面向下倾斜朝向第一连接片的圆心，限位柱4的高度不高于轮毂上轮毂连接孔12内螺栓的高度，第一连接片2的该侧连接有第二连接片5，第二连接片5也是圆板状结构，第二连接片5的外表面上涂覆有导磁胶黏剂，第二连接片5的边缘设有卡接槽口6，卡接槽口6与限位柱4一一对应并卡接在限位柱4上，限位柱4限制第二连接片5的位置，使其不会松动，第二连接片5的圆心还设有第一磁铁7，第一磁铁7通过导磁胶黏剂包裹在第二连接片5内并位于靠近第一连接片2的一侧，即第二连接片上留有凹槽，第一磁铁用导磁胶黏剂粘贴在凹槽内且第一磁铁的外侧面用导磁胶黏剂覆盖并与第二连接片的表面相齐平，使得第二连接片5靠磁力吸附在第一连接片上，进一步保证第二连接片与第一连接片的稳固连接以及同心转动，第二连接片5的圆心还设有连接柱8，连接柱8的外表面上不涂覆导磁胶黏剂，连接柱8位于远离第一连接片的一侧，连接柱8为空心柱状结构，编码器的转轴插接在连接柱8内，连接柱8和编码器的转轴的侧面上设有配套的紧固孔，紧固孔内连接有紧固螺栓用于将编码器的转轴与连接柱固定在一起。编码器本体上还通过螺钉固定连接有连接杆9，连接杆9与编码器的连接线缆相背离设置，即连接杆向上而编码器的连接线缆接口向下，这样就不会进水，连接杆9的自由端固定连接有粘贴结构10，粘贴结构10上附着有第二磁铁，第二磁铁吸附在车身上，使得连接杆固定。