[实用新型]一种防滑、舒适的地铁座椅

说明书

本实用新型公开了一种防滑、舒适的地铁座椅，涉及到地铁技术领域。包括座椅，所述座椅为一排若干个独立座体和靠背，所述座椅的两侧设置有把手一，所述两个相邻的独立座体之间设置有把手二，所述独立座体背面上方设置有靠背，所述座椅底面两侧设置有支撑架，所述支撑架的背面设置有消防柜。有益效果：利用轴承连接靠背和独立座体，并使用调节器控制靠背的倾斜度，进而使乘客能够把靠背调节到自己舒适的位置，限位块的设计限制了靠背的倾斜度，使靠背在调节时不会与车体发生碰撞。

技术领域

本实用新型涉及实验教学用具设计领域，具体来说，涉及一种防滑、舒适的地铁座椅。

背景技术

轨道交通即地铁(Subway)，近些年来，随着对城市交通发展质量要求的不断提高，私家车数量的增加导致地面交通拥堵不堪，而地铁因其快速、便捷、便宜等优点受到广大上班族的青睐，轨道交通的地位逐步提升，成为城市及城镇化区域交通高质量发展的要素和引领力量，在现代经济社会发展中，轨道交通是城市和城际交通运输服务组织的聚集要素，通过加强各种运输方式与轨道交通的衔接，并为衔接提供重要的场所和载体，必将加快因规模经济而催生的运输服务创新和价值创造进程只有高度重视轨道交通发展，我国的交通强国战略和交通运输现代化建设才有可能顺利推进。

目前地铁上所用的的座椅材质为不锈钢，其表面非常光滑，当地铁制动和启动时，由于惯性的原因，乘客会造成身体倾斜，严重时会发生滑移，与其他乘客发生碰撞，造成伤害，并且地铁座椅的靠背和座位是固定的，靠背无法调节，无法给乘客带来舒适的体验。

中国专利CN201821190005.5，提出了一种舒适型地铁座椅，包括座椅和椅座，座椅底端前后两侧均通过螺钉螺纹连接有椅座，座椅顶部覆盖有记忆棉层，座椅底部焊接有隔热层，座椅顶端前后两侧均扣接有轮椅固定板，轮椅固定板左侧覆盖有棉垫，轮椅固定板中部前端左右两侧均嵌入设置有凹槽，凹槽左右两侧均粘黏有磁铁板，轮椅固定板右侧上下两端均嵌入设置有固定扣，椅座左侧均焊接有消防箱，该专利解决了地铁座椅的舒适和灭火器安放问题，安全性好，舒适性好，但没有解决地铁启动制动时，由于惯性，使乘客身体造成倾斜，与其他乘客发生碰撞造成人身伤害等问题。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种防滑、舒适的地铁座椅，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种防滑、舒适的地铁座椅，包括座椅，所述座椅为一排若干个独立座体和靠背，所述座椅的两侧设置有把手一，所述两个相邻的独立座体之间设置有把手二，所述独立座体背面上方设置有靠背，所述座椅底面两侧设置有支撑架，所述支撑架的背面设置有消防柜。

进一步，独立座体上表面中部为“凹”型，所述独立座体的上表面覆盖设置有记忆棉垫一。

进一步，把手二的宽度为两个所述把手一的宽度，所述把手二焊接在相邻的两个所述独立座体之间，所述把手一通过螺栓一的一侧和所述座椅的一侧螺纹连接，所述把手一的底部通过螺栓二和所述独立座体的底面螺纹连接。

进一步，靠背正面表面覆盖设置有记忆棉垫二所述靠背通过轴承和所述独立座体转动连接，所述轴承的一端连接有调节器，所述靠背的上端设置记忆头垫，所述靠背的背面底端设置有限位块。

进一步，支撑架的顶端两侧通过螺栓三和所述独立座体的一端螺纹连接，所述支撑架底端两侧通过螺栓四和地面连接。