[实用新型]快速动力集中动车组大功率冷却塔有效

专利信息
申请号: 201922381372.4 申请日: 2019-12-26
公开(公告)号: CN211400848U 公开(公告)日: 2020-09-01
发明(设计)人: 胡金润;李友瑜;陈尧;王先海 申请(专利权)人: 湖南联诚轨道装备有限公司
主分类号: F28C1/00 分类号: F28C1/00;F28F27/00;H01F27/08;H01F27/16;H01F27/12;H01F27/40
代理公司: 长沙七源专利代理事务所(普通合伙) 43214 代理人: 闵亚红;周晓艳
地址: 412001 *** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 快速 动力 集中 车组 大功率 冷却塔
【权利要求书】:

1.快速动力集中动车组大功率冷却塔,其特征在于,所述冷却塔用于牵引变压器和牵引变流器的冷却,所述冷却塔包括顶盖、机架、冷却风机、换热器、底座、屏蔽泵、膨胀水箱、油管路、水管路、继电器和在线检测装置,所述顶盖、机架、换热器、底座自上而下依次构成所述冷却塔的风冷通道,所述顶盖、机架、换热器和底座间通过紧固件连接;所述冷却风机设置在机架内部,所述屏蔽泵、膨胀水箱和继电器设置在所述机架的侧壁上;

所述换热器的进水腔与牵引变流器的出水管相连,所述换热器的出水腔与所述屏蔽泵的进水管相连,所述屏蔽泵的出水管与牵引变流器的进水管相连,所述油管路与牵引变压器相连;

所述在线检测装置包括控制模块、信号采集模块和信号处理模块,所述信号采集模块设置在冷却风机上。

2.根据权利要求1所述的快速动力集中动车组大功率冷却塔,其特征在于,所述信号采集模块包括风速风向传感器、振动速度传感器和轴承温度传感器;所述风速风向传感器位于冷却风机的进风口处,振动速度传感器位于冷却风机的电机的底部,轴承温度传感器位于冷却风机的电机的轴承上。

3.根据权利要求1所述的快速动力集中动车组大功率冷却塔,其特征在于,所述机架采用铝合金整体焊接而成。

4.根据权利要求1所述的快速动力集中动车组大功率冷却塔,其特征在于,所述冷却风机有两个,所述冷却风机为双速轴流风机,所述机架为双风通道的机架。

5.根据权利要求1所述的快速动力集中动车组大功率冷却塔,其特征在于,所述换热器为微波型换热器,微波型换热器为铝合金翅片结构,微波型换热器的芯体采用整体电泳处理。

6.根据权利要求1所述的快速动力集中动车组大功率冷却塔,其特征在于,所述膨胀水箱包括上腔和下腔,上腔通过水管与下腔相连;下腔设置有水位显示仪和水位检测开关。

7.根据权利要求6所述的快速动力集中动车组大功率冷却塔,其特征在于,所述膨胀水箱的顶部还设置有双向压力阀;所述膨胀水箱的材质为铝合金。

8.根据权利要求1所述的快速动力集中动车组大功率冷却塔,其特征在于,所述屏蔽泵的进水口和出水口均通过金属波纹软管分别与换热器和牵引变流器相连。

9.根据权利要求1所述的快速动力集中动车组大功率冷却塔,其特征在于,所述底座采用不锈钢整体焊接而成。

10.根据权利要求1-9任一所述的快速动力集中动车组大功率冷却塔,其特征在于,所述机架上设有可视维护门,可视维护门通过螺栓安装在机架正面。

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