[实用新型]一种铁路机车智能车窗控制系统

说明书

本实用新型提供了一种铁路机车智能车窗控制系统。包括雨量传感器、主控器电路、以及均与主控制电路连接的驱动电路、信号采集电路、按键电路和显示屏；雨量传感器与信号采集电路连接；所述主控器电路将驱动电路、信号采集电路和按键电路采集到的信号进行计算，并输出控制的高低电平；所述驱动电路包括继电器驱动电路和显示屏驱动电路，继电器驱动电路用于驱动继电器的接通或断开，显示屏驱动电路用于驱动显示屏数据刷新；所述信号采集电路用于采集雨量传感器的信号；所述按键电路用于手动复位及系统初始化；所述显示屏用于显示车窗状态以及故障信息。本实用新型结构简单紧凑、可靠性好、智能化和集成化程度高，能够实现雨天自动关窗。

技术领域

本实用新型涉及智能控制技术领域，具体涉及一种铁路机车智能车窗控制系统。

背景技术

现有的机车车窗无论是机械式的还是电动式的，打开或关闭车窗都需要人工操作，尤其是下雨天，带来诸多不便，影响驾驶员正常驾驶，造成安全隐患。实现铁路机车车窗在下雨天自动关闭，目前在国内还没有涉足。

综上所述，急需一种铁路机车智能车窗控制系统以解决现有技术中存在的问题。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种铁路机车智能车窗控制系统，以解决雨天机车车窗自动关闭问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种铁路机车智能车窗控制系统，包括雨量传感器、主控器电路、以及均与主控制电路连接的驱动电路、信号采集电路、按键电路和显示屏；雨量传感器与信号采集电路连接。

所述主控器电路将驱动电路、信号采集电路和按键电路采集到的信号进行计算，并输出控制的高低电平；所述驱动电路包括继电器驱动电路和显示屏驱动电路，继电器驱动电路用于驱动继电器的接通或断开，显示屏驱动电路用于驱动显示屏数据刷新；所述信号采集电路用于采集雨量传感器的信号；所述按键电路用于手动复位及系统初始化；所述显示屏用于显示车窗状态以及故障信息。

优选地，所述主控器电路包括微处理器以及集成在微处理器上的最小系统电路；最小系统电路包括时钟电路和电源滤波电路，用以保证系统稳定可靠运行。

优选地，所述微处理器采用32位的高速ARM7芯片。

优选地，所述继电器驱动电路采用两个NPN型三极管和续流二极管的组合，保证继电器的启停和线圈的寿命。

优选地，所述显示屏驱动电路采用微处理器自带的内部驱动模块。

优选地，所述驱动电路采用光电耦合隔离器件将信号传输到主控器电路上。

优选地，所述信号采集电路包括采集端子和运算放大器；采集端子将雨量传感器的信号经运算放大器传送到微处理器中。

应用本实用新型的技术方案，具有以下有益效果：

(1)本实用新型中，驱动电路、信号采集电路、按键电路和显示屏均与主控器电路连接，结构简单紧凑、可靠性好、智能化和集成化程度高。

(2)本实用新型中，设置了继电器驱动电路、雨量传感器和信号采集电路，雨量传感器感应到雨量信号，信号采集电路中的采集端子将雨量传感器的信号经运算放大器传送到微处理器中，微处理器随即触发继电器驱动电路工作，发出关窗指令，从而实现雨天自动关窗。

(3)本实用新型中，通过设置按键电路，保证系统出现“死机”现象时，重新恢复初始状态。

除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本实用新型作进一步详细的说明。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：