[实用新型]一种车载、船载复合材料操控台有效
申请号: | 201922376938.4 | 申请日: | 2019-12-26 |
公开(公告)号: | CN211223818U | 公开(公告)日: | 2020-08-11 |
发明(设计)人: | 吴雄芳;杨雪梅;孙浩;程章洁 | 申请(专利权)人: | 亚天顿(廊坊)复合材料科技有限公司 |
主分类号: | B63H21/22 | 分类号: | B63H21/22;B60K37/02;B60R7/00 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 李兴林 |
地址: | 065000 河北省廊坊市安*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 复合材料 操控 | ||
本实用新型公开了一种车载、船载复合材料操控台,包括台架,所述台架的顶部开设有第一存放室,所述台架的中部开设有第二存放室,所述第一存放室与第二存放室的底端安装有防滑软垫,所述防滑软垫的底端安装有两个隔板,两个隔板之间安装有瓦楞型撑板,所述瓦楞型撑板与隔板之间填充有弹性泡沫,所述台架的底端安装有支撑板,所述支撑板与台架底端之间安装有若干弹性杆,所述弹性杆的外部套设有弹簧;本实用新型通过设置防滑软垫、隔板、瓦楞型撑板、弹性泡沫、弹性杆和弹簧,减少汽车等震动对操控台的影响,防止操控台内设备移动,减少设备损坏,瓦楞型撑板的使用在增加隔板支撑力的同时,能够减轻操控台的重量。
技术领域
本实用新型涉及操控台技术领域,具体为一种车载、船载复合材料操控台。
背景技术
汽车、轮船的运行都需要操控台进行操控,操控台是汽车、轮船的控制中心,操控台上往往配置有显示设备和操控设备,方便操作人员对汽车、轮船进行运行控制,显示设备显示当前车辆、轮船的总体运行情况等,方便操作人员及时掌握对车辆、轮船的运行情况;
但是目前市场上的车载、船载复合材料操控台普遍较重,并且在行车过程中会产生震动,操控台内部设备与支撑板之间容易碰撞,导致设备损坏,给维修带来麻烦,减少了操控台的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型提供一种车载、船载复合材料操控台,可以有效解决上述背景技术中提出目前市场上的车载、船载复合材料操控台普遍较重,并且在行车过程中会产生震动,操控台内部设备与支撑板之间容易碰撞,导致设备损坏,给维修带来麻烦,减少了操控台的使用寿命的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种车载、船载复合材料操控台,包括台架,所述台架的顶部开设有第一存放室,所述台架的中部开设有第二存放室,所述第一存放室与第二存放室的底端安装有防滑软垫,所述防滑软垫的底端安装有两个隔板,两个隔板之间安装有瓦楞型撑板,所述瓦楞型撑板与隔板之间填充有弹性泡沫,所述台架的底端安装有支撑板,所述支撑板与台架底端之间安装有若干弹性杆,所述弹性杆的外部套设有弹簧;
所述台架的底部通过铰链连接有操控板,所述台架的底部靠近操控板下方位置安装有固定板,所述操控板底端与台架侧端面均对称安装有两条条形磁铁,所述操控板底端与固定板顶端均焊接有两个耳板,所述耳板中部嵌入安装有限位杆。
优选的,位于所述第一存放室底端的隔板安装于台架内部侧端面,位于所述第二存放室底端的隔板与台架侧端面通过铰链连接。
优选的,所述台架侧端面靠近限位杆的位置处开设有固定孔,所述固定孔与耳板中部圆形孔对齐,所述限位杆安装于固定孔内。
优选的,位于所述第二存放室底端的隔板侧端面焊接有连接板,所述连接板的中部嵌入安装于固定杆,所述连接板的侧端中部开设有螺纹槽,所述台架的侧端面靠近螺纹槽位置处开设有螺纹孔,所述螺纹孔内部通过螺纹啮合固定有固定螺丝,所述连接板与固定杆的中部均开设有圆孔,所述圆孔内部卡接有卡接杆,所述支撑板的顶端安装有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的输入端与外部电源的输出端电性连接。
优选的,所述固定杆安装于电动伸缩杆的顶端,所述支撑板的顶端安装有安装座,所述电动伸缩杆安装于安装座顶端。
优选的,所述连接板底端中部开设有弧形槽,所述固定杆卡接于弧形槽内部。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果:本实用新型结构科学合理,使用安全方便
1、通过设置防滑软垫、隔板、瓦楞型撑板、弹性泡沫、弹性杆和弹簧,减少汽车等震动对操控台的影响,防止操控台内设备移动,减少设备损坏,瓦楞型撑板的使用在增加隔板支撑力的同时,能够减轻操控台的重量。
2、通过设置条形磁铁、耳板、限位杆和条形磁铁,抽出限位杆,将操控板向上移动使条形磁铁吸附将操控板固定,方便操控板打开和固定,方便对操控台内部的检修。
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