[实用新型]一种高强度减速机安装校准部件有效
申请号: | 201922376491.0 | 申请日: | 2019-12-25 |
公开(公告)号: | CN211362078U | 公开(公告)日: | 2020-08-28 |
发明(设计)人: | 王国中 | 申请(专利权)人: | 泰州吉丰铸造有限公司 |
主分类号: | B25B27/00 | 分类号: | B25B27/00;B25B11/02 |
代理公司: | 泰州市鑫宏专利代理事务所(普通合伙) 32391 | 代理人: | 孟强 |
地址: | 225500*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 强度 减速 安装 校准 部件 | ||
本实用新型涉及减速机配件技术领域,尤其涉及一种高强度减速机安装校准部件。本实用新型采用的技术方案是:包括主体安装支撑连接板,所述主体安装支撑连接板的左右两侧为方向相同的圆弧形结构,所述主体安装支撑连接板的下端设有一体成型的主体装配加固稳定连接板,所述主体装配加固稳定连接板的正面设有一个圆柱形主体装配连接定位孔,所述主体安装支撑连接板的正面位于左右方向靠近中心的位置设有一个圆柱形第一装配校准连接孔。本实用新型的优点是:能够为不同控制轴提供更加稳定的连接支撑,使减速机整体的安全连接牢固性更好,在使用过程中的整体安全性更高,从而能够提高整体的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及减速机配件技术领域,尤其涉及一种高强度减速机安装校准部件。
背景技术
减速机的应用十分广泛,目前研发出了一种多功能的减速机,它的内部由多组减速传动控制轴进行配合组成,在进行控制轴的安装时需要通过专门的精准安装设备才能够保障装配连接的安装精度,安装过程中的效率比较低,并且整体的成本比较高。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种高强度减速机安装校准部件,它能够配合多组减速传动控制轴进行安装连接,在装配时能够为相邻的控制轴之间提供精准的装配连接,保障装配时的整体精度更高,并且能够为不同控制轴提供更加稳定的连接支撑,使减速机整体的安全连接牢固性更好,在使用过程中的整体安全性更高,从而能够提高整体的使用寿命,本部件通过在主体结构上设置多个加固避位连接槽,使生产加工时整体的结构强度更好,避免了生产成型时容易出现裂纹的情况发生,使整体产品的生产质量更好。
本实用新型的技术方案如下:
一种高强度减速机安装校准部件,其特征在于:包括主体安装支撑连接板,所述主体安装支撑连接板的左右两侧为方向相同的圆弧形结构,所述主体安装支撑连接板的下端设有一体成型的主体装配加固稳定连接板,所述主体装配加固稳定连接板的正面设有一个圆柱形主体装配连接定位孔,所述主体安装支撑连接板的正面位于左右方向靠近中心的位置设有一个圆柱形第一装配校准连接孔,所述主体安装支撑连接板的正面位于所述第一装配校准连接孔的左侧位置设有一个圆柱形第二装配校准连接孔,所述主体安装支撑连接板的正面位于所述第一装配校准连接孔的右侧靠下端的位置设有一个圆柱形第三装配校准连接孔,所述主体安装支撑连接板的正面设有四个圆柱形主体安装固定连接锁紧孔,所述主体安装支撑连接板的正面设有圆柱形主体紧固稳定连接定位槽,所述主体安装支撑连接板的正面设有左右分布的主体加固避位连接槽。
进一步的,所述主体装配加固稳定连接板的厚度与所述主体安装支撑连接板的厚度相同。
进一步的,所述主体加固避位连接槽的深度大于所述主体安装支撑连接板前后方向厚度的一半。
进一步的,所述主体加固避位连接槽的周围侧面上均设有方便加工的拔模角。
进一步的,所述主体安装支撑连接板的外侧边角位置均设有安全圆角结构。
本实用新型的有益效果:
本实用新型能够配合多组减速传动控制轴进行安装连接,在装配时能够为相邻的控制轴之间提供精准的装配连接,保障装配时的整体精度更高,并且能够为不同控制轴提供更加稳定的连接支撑,使减速机整体的安全连接牢固性更好,在使用过程中的整体安全性更高,从而能够提高整体的使用寿命,本部件通过在主体结构上设置多个加固避位连接槽,使生产加工时整体的结构强度更好,避免了生产成型时容易出现裂纹的情况发生,使整体产品的生产质量更好。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图;
图2为本实用新型的正面示意图;
图3为本实用新型的左侧示意图;
图4为本实用新型的俯视示意图;
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