[实用新型]用于压缩机平衡块的位置度测量检具有效
申请号: | 201922374114.3 | 申请日: | 2019-12-26 |
公开(公告)号: | CN211262031U | 公开(公告)日: | 2020-08-14 |
发明(设计)人: | 张礼滨 | 申请(专利权)人: | 上海易通汽车配件有限公司 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00 |
代理公司: | 上海弼兴律师事务所 31283 | 代理人: | 胡美强 |
地址: | 201821 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 压缩机 平衡 位置 测量 | ||
本实用新型公开了一种用于压缩机平衡块的位置度测量检具,其包括:检座,所述检座上具有放置槽,所述放置槽用于放置平衡块并与所述平衡块相抵靠,所述检座上具有第一通孔和第二通孔,所述第一通孔和所述第二通孔均与放置槽相连通;调节机构,所述调节机构连接于所述检座并能够沿靠近或者远离所述检座的方向移动,所述调节机构用于抵靠于所述平衡块;第一检测部件,所述第一检测部件穿过所述第一通孔并用于插入所述平衡块的第一孔内;第二检测部件,所述第二检测部件穿过所述第二通孔并用于插入至所述平衡块的第二孔内。能够快速有效地检验平衡块上待测的第一孔和第二孔的位置度是否符合尺寸要求,检验过程操作非常简单、快捷,且测量精确度高。
技术领域
本实用新型涉及一种用于压缩机平衡块的位置度测量检具。
背景技术
汽车空调压缩机是汽车空调系统的心脏部件,其上的平衡块为压缩机内部核心零件,其作用为抵消偏心主轴反方向作用力,防止压缩机运转是产生振动及偏心磨损等不良因素。
平衡块的具体结构如图1和图2所示,平衡块外侧半圆为B基准面2’,底面为A基准面1’,两侧平面为C基准面3’,中部Φ5.1第一孔4’及Φ6第二孔5’对于平衡块的装配是否准确具有直接影响。目前针对平衡块检验Φ5.1第一孔及Φ6第二孔的位置度采用三坐标来进行测量,检验操作非常繁琐。同时,由于使用三坐标测量,检验频次为每日一件,检验效率非常低下;且在生产过程中位置度超差不能及时发现,造成批量报废。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服现有存在的上述不足,本实用新型提供一种用于压缩机平衡块的位置度测量检具。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种用于压缩机平衡块的位置度测量检具,其包括:
检座,所述检座上具有放置槽,所述放置槽用于放置平衡块并与所述平衡块相抵靠,所述检座上具有第一通孔和第二通孔,所述第一通孔和所述第二通孔均与放置槽相连通;
调节机构,所述调节机构连接于所述检座并能够沿靠近或者远离所述检座的方向移动,所述调节机构用于抵靠于所述平衡块;
第一检测部件,所述第一检测部件穿过所述第一通孔并用于插入所述平衡块的第一孔内;
第二检测部件,所述第二检测部件穿过所述第二通孔并用于插入至所述平衡块的第二孔内。
进一步地,所述放置槽的槽底抵靠于所述平衡块的A基准面。
进一步地,所述检座的顶部外缘具有向上凸起的凸台,所述凸台呈圆弧状,且所述凸台抵靠于所述平衡块的B基准面。
进一步地,所述调节机构包括压紧块和螺钉,所述螺钉螺纹穿过所述压紧块并连接于所述检座上。
进一步地,所述调节机构的数量为两个,两个所述调节机构分别连接于所述检座的两侧并抵靠于所述平衡块的C基准面。
进一步地,所述第一检测部件和所述第二检测部件均为插拔销。
进一步地,所述第一检测部件为插拔销,所述第二检测部件为定位销。
进一步地,所述定位销包括法兰部和定位部,所述法兰部通过螺钉连接于所述检座的底部,所述定位部的一端连接于所述法兰部,所述定位部的另一端穿过所述第二通孔并伸入至所述放置槽内。
进一步地,所述法兰部和所述定位部一体成型。
本实用新型的有益效果在于:只需通过第一检测部件和第二检测部件都能够分别插入至平衡块的第一孔和第二孔内就能够快速有效地检验平衡块上待测的第一孔和第二孔的位置度是否符合尺寸要求,检验过程操作非常简单、快捷,且测量精确度高。
附图说明
图1为现有技术的平衡块的结构示意图。
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