[实用新型]一种丝印车载玻璃有效
申请号: | 201922372558.3 | 申请日: | 2019-12-26 |
公开(公告)号: | CN211942410U | 公开(公告)日: | 2020-11-17 |
发明(设计)人: | 曾廷华;何章云;杨文斌 | 申请(专利权)人: | 宜宾特宜科技有限公司 |
主分类号: | B32B17/10 | 分类号: | B32B17/10;B32B17/06;B32B27/30;B32B33/00;B60J1/00 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 丝印 车载 玻璃 | ||
本实用新型公开了一种丝印车载玻璃,包括第一钢化玻璃层、第二钢化玻璃层,第一钢化玻璃层与第二钢化玻璃层通过PVB中间层连接,第一钢化玻璃层的外表面设有防辐射镀膜层,防辐射镀膜层的外表面设有与其烧结为一体结构的第一彩色丝印油墨层,第一彩色丝印油墨层的外表面贴覆有防尘膜;第二钢化玻璃层的内表面与第二彩色丝印油墨层连接。本技术方案中通过设置双层的钢化玻璃层,且钢化玻璃层的厚度为3.0—3.5mm,能够增强整体车载玻璃的抗冲击性能,强度增加。
技术领域
本实用新型涉及玻璃加工附件技术领域,尤其涉及一种丝印车载玻璃。
背景技术
随着经济的发展和人民生活的提高,汽车的人均拥有量不断增加,同时随着汽车使用的普及,人们对汽车内饰,尤其是对车载电子显示比如车载玻璃在汽车领域的使用提出了更高的要求。
现有的车载玻璃通常是一些普通玻璃产品,比如满足低辐射,隔热,耐磨耐撞击等功能的钢化玻璃,这些玻璃不具有彩色丝印的功能,装饰美观功能较差。
基于此,研究并设计一种丝印车载玻璃。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于:解决上述问题之一的一种丝印车载玻璃,通过对玻璃的结构进行改进,设置双层玻璃玻璃主体层级结构,同时在玻璃主体结构上采用烧结工艺将釉料图案烧结印刷到玻璃主体层级结构上,将此玻璃产品应用到车载玻璃上,解决了现有玻璃产品中的装饰功能差等技术问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:
一种丝印车载玻璃,包括第一钢化玻璃层、第二钢化玻璃层,第一钢化玻璃层与第二钢化玻璃层通过PVB中间层连接,第一钢化玻璃层的外表面设有防辐射镀膜层,防辐射镀膜层的外表面设有与其烧结为一体结构的第一彩色丝印油墨层,第一彩色丝印油墨层的外表面贴覆有防尘膜;第二钢化玻璃层的内表面与第二彩色丝印油墨层连接。
本技术方案中主要考虑到现有的车载玻璃存在装饰功能差的现状,因此通过设置车载玻璃结构组成中设置第一彩色丝印油墨层、第二彩色丝印油墨层,即可通过玻璃丝印机等设备应用印刷工艺在制备的车载玻璃上印刷半透明油墨色或彩色油墨,使车载玻璃的显示屏在屏幕区域熄屏后与盖板颜色一致,同时这里也可以为其他颜色,从而提高玻璃整体装饰性。
且本技术方案中通过设置第一钢化玻璃层、第二钢化玻璃层,即通过设置双玻璃层架结构有利于提高车载玻璃本身结构的硬度,强度。第一钢化玻璃层与第二钢化玻璃层的结构相同,且之间通过PVB中间层即PVB粘结层进行连接,由于PVB粘结层本身具有很强的粘固性,则可使第一钢化玻璃层与第二钢化玻璃层之间形成一体成型结构。
在本技术方案中第一钢化玻璃层的外表面设置防辐射镀膜层,这里的镀膜层可以采用真空镀膜工艺在第一钢化玻璃层的表面进行沉积,从降低本身屏幕的防辐射效果,同时也具有抗辐射的效果。
同时可以根据需要这里的防辐射镀膜层可以替换为低反射涂层或隔热层,从而制备的玻璃在反射以及隔热方面具有相应的较佳的技术效果。
本技术方案中第一彩色丝印膜层设置在防辐射镀膜层上,即位于车载玻璃的表面,同时在第一彩色丝印膜层的表面设置防尘膜,提高车载玻璃的自清洁性;同时在第二钢化玻璃层的内表面上设置第二钢化玻璃层,提高车载玻璃双面的装饰性。
进一步地,所述第二彩色丝印油墨层的内表面设有隔热膜层。
进一步地,所述第一彩色丝印油墨层与第二彩色丝印油墨层结构相同,第一彩色丝印油墨层采用陶瓷印墨烧制而成。
进一步地,所述第二钢化玻璃与第二彩色丝印油墨层之间设有隔热膜层。
进一步地,所述隔热膜层为纳米隔热膜,隔热层的厚度为15— 20um。
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