[实用新型]一种高承重性桥面板

说明书

本实用新型公开了一种高承重性桥面板，包括：桥面板主体、面板、加强板以及侧板；桥面板主体具有至少三行第一槽型钢与至少两列第二槽型钢；第二槽型钢穿插于所有第一槽型钢固定；桥面板主体上端部面设有至少两列加强板；面板设置于桥面板主体上端面；侧板设置于桥面板主体两侧面。本实用新型增加了第一槽型钢与第二槽型钢的数量，第二槽型钢穿插于所有第一槽型钢固定，并且加装了四根加强板，从而提高桥面板的承重性。

技术领域

本实用新型属于贝雷桥技术领域，具体地说，涉及一种高承重性桥面板。

背景技术

早期的贝雷桥主要应用于军事上，即军用钢桥，现在贝雷桥除了作为战备钢桥外，已经广泛应用于抢险救灾、交通工程、市政水利工程、危桥加固等方面；贝雷桥具有快装快拆、部件模块化的特点。桥面板架设在桥架上承受人与车的重量。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型所要解决的技术问题是提供了一种高承重性桥面板，解决现有技术中桥面板承重性能弱的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型公开了一种高承重性桥面板，包括：桥面板主体、面板、加强板以及侧板；桥面板主体具有至少三行第一槽型钢与至少两列第二槽型钢；第二槽型钢穿插于所有第一槽型钢固定；桥面板主体上端部面设有至少两列加强板；面板设置于桥面板主体上端面；侧板设置于桥面板主体两侧面。

进一步地，其中上述桥面板主体具有五行第一槽型钢。

进一步地，其中上述桥面板主体具有三列第二槽型钢。

进一步地，其中上述第一槽型钢的横截面面积大于第二槽型钢的横截面面积。

进一步地，其中上述桥面板主体上端部面设有四列加强板。

进一步地，其中上述桥面板主体两侧最外的两行第一槽型钢的开口槽相对。

进一步地，其中上述面板设有凸起防滑块。

进一步地，其中上述侧板设有缺口。

与现有技术相比，本申请可以获得包括以下技术效果：

本实用新型增加了第一槽型钢与第二槽型钢的数量，第二槽型钢穿插于所有第一槽型钢固定，并且加装了四根加强板，从而提高桥面板的承重性。

当然，实施本申请的任一产品必不一定需要同时达到以上所述的所有技术效果。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1是本实用新型一实施方式的高承重性桥面板的示意图。

附图标识

桥面板主体1，面板2，加强板3，侧板4，第一槽型钢5，第二槽型钢6，防滑块7，缺口8。

具体实施方式

以下将配合附图及实施例来详细说明本申请的实施方式，借此对本申请如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。

请参考图1，图1是本实用新型一实施方式的高承重性桥面板的示意图。一种高承重性桥面板，包括：桥面板主体1、面板2、加强板3以及侧板4；桥面板主体1具有至少三行第一槽型钢5与至少两列第二槽型钢6；第二槽型钢6穿插于所有第一槽型钢5固定；桥面板主体1上端部面设有至少两列加强板3；面板2设置于桥面板主体1上端面；侧板4设置于桥面板主体1两侧面。