[实用新型]一种电动铁路检测轨道车有效
申请号: | 201922370619.2 | 申请日: | 2019-12-25 |
公开(公告)号: | CN211809599U | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 卢鑫;王璐;王苗军;张国钰;王晓宇;丁树云 | 申请(专利权)人: | 兰州交通大学 |
主分类号: | B61D15/12 | 分类号: | B61D15/12;B61D37/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 730070 甘*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动 铁路 检测 轨道 | ||
1.一种电动铁路检测轨道车,包括:车体(1)、工作台(2)、座椅(3)、锂电池(4)、支撑架(5)、电机(6)、电机外罩(7)、扶手(201)、前挡板(202)、侧挡板(203)、台面(204)、上挡板(205)、置物架(206)、第一螺纹孔(2031)、第二螺纹孔(2032)、杯槽(2041)、连接板(2061)、手拧螺栓(2062);其特征在于:所述车体(1)顶部的前侧设有工作台(2),且车体(1)顶部的中间位置通过螺栓固定有座椅(3);所述座椅(3)的底部设有锂电池(4),且锂电池(4)通过螺栓固定在车体(1)的顶部;所述车体(1)顶部的后侧通过螺栓固定有梯形框架状支撑架(5),且支撑架(5)的底部设有电机(6);所述电机(6)通过螺栓固定在车体(1)的顶部,且电机(6)外部罩设有矩形壳体状的电机外罩(7),并且电机外罩(7)通过螺栓固定在车体(1)的顶部;所述工作台(2)由扶手(201)、前挡板(202)、侧挡板(203)、台面(204)、上挡板(205)及置物架(206)组成;所述扶手(201)呈∩形状,且扶手(201)的底部焊接在车体(1)的顶部,并且扶手(201)的顶部向后倾斜;所述扶手(201)底部的前侧焊接有矩形状的前挡板(202),且扶手(201)底部后侧的左右两侧各焊接有一处矩形状的侧挡板(203),并且侧挡板(203)的底端与车体(1)焊接固定;所述侧挡板(203)底部的前侧开设有圆形状的第一螺纹孔(2031),且侧挡板(203)顶部的后侧开设有圆形状的第二螺纹孔(2032);所述侧挡板(203)与前挡板(202)的顶端覆盖有矩形状的台面(204),且台面(204)与侧挡板(203)及前挡板(202)焊接固定;所述台面(204)前侧的左右两侧各镶嵌有一处圆桶状的杯槽(2041),且杯槽(2041)的开口朝上;所述台面(204)的顶部焊接有U形壳体状的上挡板(205),且上挡板(205)开口朝后;所述台面(204)的下方设置有矩形状的置物架(206),且置物架(206)的前端与前挡板(202)的后壁铰接;所述置物架(206)顶部后侧的左右两侧各焊接有一处矩形状的连接板(2061),且连接板(2061)的顶部通过螺纹啮合方式螺纹拧接有手拧螺栓(2062),并且手拧螺栓(2062)的螺杆通过螺纹啮合方式与第二螺纹孔(2032)螺纹拧接。
2.根据权利要求1所述的一种电动铁路检测轨道车,其特征在于:所述杯槽(2041)的底端向下延伸到置物架(206)的上方,且杯槽(2041)的顶端与台面(204)的顶端对齐并焊接固定。
3.根据权利要求1所述的一种电动铁路检测轨道车,其特征在于:所述置物架(206)设置呈多孔板状,且置物架(206)通过铰接方式设置呈转动装置。
4.根据权利要求1所述的一种电动铁路检测轨道车,其特征在于:所述第一螺纹孔(2031)与手拧螺栓(2062)的螺杆螺纹啮合,且第一螺纹孔(2031)设置呈置物架(206)的固定孔。
5.根据权利要求1所述的一种电动铁路检测轨道车,其特征在于:所述侧挡板(203)后端的底部呈C角状。
6.根据权利要求1所述的一种电动铁路检测轨道车,其特征在于:所述连接板(2061)的顶端呈半圆形状。
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