[实用新型]常用电源与自备发动机全自动控制系统应用装置

说明书

本实用新型提供了常用电源与自备发动机全自动控制系统应用装置，属于自备电源控制系统技术领域。该常用电源与自备发动机全自动控制系统应用装置，包括控制系统箱和控制总成。所述控制系统箱包括箱体、折叠门和行走轮，所述折叠门包括顶板、侧板和伸缩件，所述顶板一侧转动连接于所述箱体顶部一侧，所述侧板转动连接于所述顶板另一侧，所述伸缩件设有两组，其中一组所述伸缩件两端分别转动连接于所述顶板和所述箱体，另一组所述伸缩件两端分别转动连接于所述顶板和所述侧板，所述行走轮设置于所述箱体底部。所述控制总成安装于所述箱体内底部。本实用新型便于对控制总成的整体收纳和打开，便于装置的携带和使用。

技术领域

本实用新型涉及自备电源控制系统领域，具体而言，涉及常用电源与自备发动机全自动控制系统应用装置。

背景技术

常用电源与自备发动机主要是一路电源发生异常需要电源之间的切换，及时保证供电的安全性和可靠性。适用于邮电通讯、银行、医院、消防宾馆、高层建筑、工业流水线、电视台等连续代电场所。

现有的常用电源与自备发动机使用时，全自动控制系统由控制柜、开关柜和储能配电柜组成，现有的全自动控制系统在使用过程中，由于其不便携带，在一些位置难以使用到，导致使用不便。

实用新型内容

为了弥补以上不足，本实用新型提供了常用电源与自备发动机全自动控制系统应用装置，旨在改善控制系统的携带使用的问题。

本实用新型是这样实现的：

本实用新型提供一种常用电源与自备发动机全自动控制系统应用装置，包括控制系统箱和控制总成。

所述控制系统箱包括箱体、折叠门和行走轮，所述折叠门包括顶板、侧板和伸缩件，所述顶板一侧转动连接于所述箱体顶部一侧，所述侧板转动连接于所述顶板另一侧，所述伸缩件设有两组，其中一组所述伸缩件两端分别转动连接于所述顶板和所述箱体，另一组所述伸缩件两端分别转动连接于所述顶板和所述侧板，所述行走轮设置于所述箱体底部。

所述控制总成安装于所述箱体内底部。

在本实用新型的一种实施例中，所述箱体一侧设有连接座，所述连接座包括连接板，所述连接板上开设有连接孔。

在本实用新型的一种实施例中，所述箱体内设有容置空腔，所述容置空腔的体积大于所述控制总成的体积。

在本实用新型的一种实施例中，所述顶板和所述箱体之间通过第一转动件转动连接，所述顶板和所述侧板之间也通过所述第一转动件转动连接。

在本实用新型的一种实施例中，所述伸缩件为电缸或电动推杆，所述伸缩件分别与所述箱体、所述顶板和所述侧板之间通过第二转动件转动连接。

在本实用新型的一种实施例中，所述箱体顶部位于所述顶板安装位置开设有相匹配的第一通槽，所述箱体侧面位于所述侧板安装位置开设有相匹配的第二通槽。

在本实用新型的一种实施例中，所述控制总成包括控制柜、开关柜和储能配电柜，所述开关柜、所述控制柜和所述储能配电柜依次并排设置在所述箱体内底部。

在本实用新型的一种实施例中，还包括散热机构，所述散热机构包括风扇和滤网，所述风扇安装在所述箱体底部，所述滤网安装在所述风扇底部，所述风扇设有三组，三组所述风扇分别设置在所述控制柜、所述开关柜和所述储能配电柜底部。

在本实用新型的一种实施例中，所述箱体底部位于所述风扇和所述滤网安装位置开设有相匹配的通孔。

在本实用新型的一种实施例中，所述控制柜、开关柜和储能配电柜底部均开设有通风散热孔，所述通风散热孔和所述通孔连通。