[实用新型]一种安全锁止铁塔导轨有效
申请号: | 201922364138.0 | 申请日: | 2019-12-25 |
公开(公告)号: | CN212383104U | 公开(公告)日: | 2021-01-22 |
发明(设计)人: | 谢宗卫;邹薇薇 | 申请(专利权)人: | 广东电网有限责任公司;广东电网有限责任公司东莞供电局 |
主分类号: | A62B35/00 | 分类号: | A62B35/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 王云晓 |
地址: | 510060 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 安全 铁塔 导轨 | ||
1.一种安全锁止铁塔导轨,其特征在于,包括安全杆(2)以及安装在安全杆(2)上的滑套(3),所述滑套(3)通过锁止机构(6)连接安全杆(2)上,所述滑套(3)一侧设置有挂钩孔(4),所述安全杆(2)的顶部通过稳定杆(5)连接在铁塔(1)的顶部;
所述锁止机构(6)包括设置在滑套(3)内壁上的矩形槽(61),所述矩形槽(61)内安装有第一齿轮(67)和第二齿轮(68),所述第二齿轮(68)上通过定轴安装有加重摆杆(62),且所述加重摆杆(62)的一端通过第一弹簧连接在第二齿轮上(68),位于所述第二齿轮(68)底部的滑套(3)内设置有弹销组件,所述弹销组件包括卡板(64),所述卡板(64)的一端通过第二弹簧(63)连接在滑套(3)内,所述滑套(3)的侧壁上设置有触发组件(65),且所述触发组件(65)通过加重摆杆(62)的离心摆动敲击作用使卡板(64)弹出;
所述安全杆(2)包括若干个对应卡板(64)设置的环形卡槽(22)和对称设置的两个导向槽(23),每个所述导向槽(23)内均设置有若干个轮齿(21),且所述第一齿轮(67)、第二齿轮(68)与轮齿(21)啮合。
2.根据权利要求1所述的一种安全锁止铁塔导轨,其特征在于,所述滑套(3)内设置有若干个中心对称的锁止机构(6)。
3.根据权利要求1所述的一种安全锁止铁塔导轨,其特征在于,所述触发组件(65)设置在滑套(3)内侧壁上的滑槽(653)和滑动连接于滑槽(653)内的受推板(651),所述受推板(651)通过传动杆(652)固定连接有传动板(654),且所述传动板(654)通过承重弹簧(655)滑动连接于滑槽(653)内,所述传动板(654)的一端固定连接有限位板(656),且所述限位板(656)卡设在卡板(64)上设置的限位槽(657)内,所述矩形槽(61)的底部对应限位板(656)开设有放置槽(658)。
4.根据权利要求3所述的一种安全锁止铁塔导轨,其特征在于,所述卡板(64)靠近安全杆(2)的一侧为内圆弧状结构,所述卡板(64)远离安全杆(2)的一侧设置有内凹槽(69),且所述限位槽(657)设置在内凹槽(69)的侧壁上,所述第二弹簧(63)连接在内凹槽(69)的侧壁上。
5.根据权利要求4所述的一种安全锁止铁塔导轨,其特征在于,所述卡板(64)的下端面设置有复位杆(66),且所述复位杆(66)的一端贯穿滑套(3)的侧壁并延伸至外侧。
6.根据权利要求3所述的一种安全锁止铁塔导轨,其特征在于,所述受推板(651)的厚度大于加重摆杆(62)的厚度,且所述受推板(651)与第二齿轮(68)的运动轨迹不发生干涉。
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