[实用新型]一种基于侧面挂桶的分类收集垃圾车

说明书

一种基于侧面挂桶的分类收集垃圾车，包括底盘、前箱体总成和后箱体总成；前箱体总成和后箱体总成均设置在底盘上部；前箱体总成包括副车架和前箱体，副车架和前箱体铰接，副车架和前箱体之间设置有举升卸料机构，前箱体一侧设置有侧门，前箱体的另一侧设置有前箱提升上料机构；后箱体总成包括后箱体，后箱体后部铰接设置有后门，后箱体的一侧设置有后箱提升上料机构，后箱体内部设置有推板卸料机构；具有结构简单、能够同时收集运输干湿垃圾、可以解决垃圾车混收现象的优点。

技术领域：

本实用新型涉及环卫设备技术领域，更具体地说是一种基于侧面挂桶的分类收集垃圾车。

背景技术：

我国每年产生的垃圾总量巨大，并且每年还在高速增长，与此相应的是严重不足的城市垃圾处理能力。中国目前有三分之二的城市面临“垃圾围城”的窘境，而垃圾分类可使人均生活垃圾产生量减少三分之二。垃圾分类贯穿垃圾全生命周期，不仅仅限于源头，还包括过程和末端，而且每个环节难点都不一样。基于全生命周期，可将分类工作划分为分类投放、分类收集、分类运输和分类处置四个环节，目前国家正在推广垃圾干湿分类，“干湿分类”是针对我国居民生活垃圾中厨余和果皮类垃圾比例较高，其水分含量高，不利于垃圾回收和最终处置的国情提出的一种简单实用的垃圾分类方式，这对于垃圾的分类收集和分类运输提出了更高的要求，传统的垃圾车只能适用于一种垃圾，那么就需要不同的垃圾车分多次到同一地点进行垃圾的收集和运输，十分浪费时间和人力。

发明内容：

为解决上述问题，克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种结构简单、能够同时收集运输干湿垃圾、解决垃圾车混收现象的基于侧面挂桶的分类收集垃圾车。

为实现上述目的，本实用新型提供的一种基于侧面挂桶的分类收集垃圾车，包括底盘、前箱体总成和后箱体总成；前箱体总成和后箱体总成均设置在底盘上部；前箱体总成包括副车架和前箱体，副车架和前箱体铰接，副车架和前箱体之间设置有举升卸料机构，前箱体一侧设置有侧门，前箱体的另一侧设置有前箱提升上料机构。

进一步的，后箱体总成包括后箱体，后箱体后部铰接设置有后门，后箱体的一侧设置有后箱提升上料机构，后箱体内部设置有推板卸料机构。

进一步的，举升卸料机构包括液压缸，液压缸的一端与副车架铰接，液压缸的另一端与前箱体铰接；前箱体的设置有侧门的一侧与副车架铰接。

进一步的，后门的四周设置有密封胶条。

进一步的，推板卸料机构包括滑动推板，后箱体内侧设置有将滑动推板朝向后箱体出口端水平推动的驱动机构，后箱体侧壁设有沿后箱体长度方向延伸的滑轨，滑动推板的侧壁以可滑动的方式与滑轨连接；驱动机构为双向多节油缸或剪叉式液压机，所述双向多节油缸的输出活塞或剪叉式液压机的输出端与滑动推板连接。

进一步的，副车架通过螺栓固定在底盘上部。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型提供的基于侧面挂桶的分类收集垃圾车具有结构简单、能够同时收集运输干湿垃圾、可以解决垃圾车混收现象的优点。

分为前箱体和后箱体，分别用于收集运输干垃圾和湿垃圾，分别采用相对应最适合的方式进行收集、运输和排出，适用性强。

附图说明：

附图1是本实用新型的结构示意图；

附图2是本实用新型的前箱体总成结构示意图；

附图3是本实用新型的后箱体总成结构示意图；

附图中：1、底盘，2、前箱体总成，3、后箱体总成，4、副车架，5、前箱体，6、侧门，7、前箱提升上料机构，8、举升卸料机构，9、后箱体，10、后门，11、后箱提升上料机构，12、推板卸料机构。

具体实施方式：