[实用新型]一种提高太阳能利用率的路灯装置有效

专利信息
申请号: 201922362428.1 申请日: 2019-12-25
公开(公告)号: CN212204325U 公开(公告)日: 2020-12-22
发明(设计)人: 李以琛 申请(专利权)人: 李以琛
主分类号: F21S9/03 分类号: F21S9/03;F21V23/00;F21V23/02;F21V23/04;F21V21/10;F21W131/103
代理公司: 苏州市拉沃智佳知识产权代理有限公司 32455 代理人: 朱云丽
地址: 253200 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 提高 太阳能 利用率 路灯 装置
【说明书】:

本实用新型提供一种提高太阳能利用率的路灯装置,包括灯柱,太阳能电池板,氦气灯,电缆,蓄电池,光控开关;所述太阳能电池板固定于灯柱的上方,所述灯柱上方固定有第一灯臂;所述第一灯臂外侧延伸端下部设有一氦气灯;所述第一灯臂下方连接太阳能电池板;所述太阳能电池板下方固定有第二灯臂,第二灯臂与第一灯臂反向设置;所述第二灯臂向外侧延伸端下部设有氦气灯;所述灯柱底部下方开设有一控制室;所述控制室内设有光控开关;所述氦气灯由光控开关控制;所述控制室下方设有变压器,其变压器内安装有蓄电池;所述控制室一端与外部电站连通,底端连接有地线。本实用新型节省能源、实用性强,能够推动相关技术产业的发展。

技术领域

本实用新型涉及一种提高太阳能利用率的装置,具体涉及一种提高太阳能利用率的路灯装置。

背景技术

随着现在环境问题日益突出,现如今太阳能使用范围与方式越来越多,越来越广传统太阳能路灯通过置于路灯顶端的太阳能帆板接收太阳光线转化为电能,通过蓄电池蓄电并释电红外从而使路灯亮起,因此只是给自身供电且对于可用范围使用率较低,且太阳能帆板支撑杆易断裂损坏。目前的太阳能只能用于自身供电,并没有提高太阳能帆板的利用率,而且占用空间资源大,科技水平较低,且节能效益差。

发明内容

针对现有技术中的不足之处,本实用新型提供一种提高太阳能利用率的路灯装置。本实用新型节省能源,实用性强。

为了达到上述目的,本实用新型技术方案如下:

一种提高太阳能利用率的路灯装置,包括灯柱,太阳能电池板,氦气灯,电缆,蓄电池,光控开关;所述太阳能电池板固定于灯柱的上方,所述灯柱上方固定有第一灯臂;所述第一灯臂外侧延伸端下部设有一氦气灯;所述第一灯臂下方连接太阳能电池板;所述太阳能电池板下方固定有第二灯臂,第二灯臂与第一灯臂反向设置;所述第二灯臂向外侧延伸端下部设有氦气灯;所述灯柱底部下方开设有一控制室;所述控制室内设有光控开关;所述氦气灯由光控开关控制;所述控制室下方设有变压器,其变压器内安装有蓄电池;所述控制室一端与外部电站连通,底端连接有地线。

进一步的,所述灯臂与氦气灯垂直。

进一步的,所述太阳能电池板朝南设置,与灯柱平行,实现太阳直射太阳能电池板;保证充分吸收光线。

进一步的,所述灯柱呈四棱台状,灯柱底座中心设有电缆穿管;所述电缆穿管的两侧固定有方形钢筋,用于固定路灯底座;所述左侧方形钢筋固定有接地扁钢。

进一步的,所述蓄电池通过太阳光充电进行自身储蓄电能实现自身供电。

有益效果:本实用新型提供一种提高太阳能利用率的路灯装置,通过将太阳能帆板与灯杆结合,提高空间利用率,除自身供电外还能够向电厂回电,达到一灯多用,节能效果好,若大量使用能够起到光伏电站效果,具有较强的实用性,可以拉动相关技术产业的发展,将清洁能源发电带上新一层高度。

附图说明

图1为本实用新型太阳能电池板朝向南侧的主视图;

图2为本实用新型太阳能电池板朝向东侧的左视图;

图3为本实用新型太阳能电池板朝向西侧的右视图;

图4为本实用新型的路灯基础示意图。

图中,1-第一灯臂,2-太阳能电池板,3-控制室,4-蓄电池,5-电站,6-氦气灯,7-方形钢筋,8-电缆穿管,9-接地扁钢,10-灯柱,11-第二灯臂,12-光控开关,13-变压器。

具体实施方式

以下参照具体的实施例来说明本实用新型。本领域技术人员能够理解,这些实施例仅用于说明本实用新型,其不以任何方式限制本实用新型的范围。

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