[实用新型]一种径向空气轴承、转子系统及微型燃气轮机

说明书

本实用新型提供一种径向空气轴承，用于安装到转轴，以在径向上支撑转轴，包括：轴承本体、第二轴承壳体、第二轴承端盖以及第二防转构件；其中，所述轴承本体套设于转轴，并与转轴之间保持预定的间隙，所述第二轴承壳体罩设于轴承本体的一个轴向端面和外周，第二轴承端盖套设于转轴上并与第二轴承壳体的一个端面抵接；所述第二防转构件设置于第二轴承壳体与轴承本体之间，并将两者连接，以在周向上将轴承本体固定。本实用新型能够在转子高速运行过程中，使轴承稳定工作，不会随着转子转速的提高而发生转动。

技术领域

本实用新型涉及轴承技术领域，尤其涉及一种径向空气轴承、转子系统及微型燃气轮机。

背景技术

径向空气轴承是依靠轴和轴承内圈之间的压缩空气来实现支撑功能，由于其工作过程中不存在机械摩擦，因此一般设计过程中，很少考虑径向空气轴承自身的固定问题。现有技术中，对于径向空气轴承，通常采用在轴承外径和轴承座之间安装橡胶圈，依靠橡胶圈和轴承外径之间的摩擦力来固定轴承，防止其发生周向转动。但是在径向空气轴承的实际运用过程中，当转轴的转速达到大概10万转以上时，压缩空气气膜和转轴之间的摩擦也随之增大，而该摩擦力产生的扭矩使得径向空气轴承随着转轴转动更加明显和频繁。并且随着转轴转速的进一步提高或者转轴的轴径的增大，气膜与径向空气轴承内径之间的摩擦力进一步增大，径向空气轴承相对于轴承座之间的旋转速度增大，橡胶圈会很容易磨损损坏。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种径向空气轴承、转子系统及微型燃气轮机，能够在转子高速运行过程中，使轴承稳定工作，不会随着转子转速的提高而发生转动。

本实用新型的技术方案如下：

根据本实用新型的一个方面，提供一种径向空气轴承，用于安装到转轴，以在径向上支撑转轴，包括：

轴承本体、第二轴承壳体、第二轴承端盖以及第二防转构件；

其中，所述轴承本体套设于转轴，并与转轴之间保持预定的间隙，所述第二轴承壳体罩设于轴承本体的一个轴向端面和外周，第二轴承端盖套设于转轴上并与第二轴承壳体的一个端面抵接；

所述第二防转构件设置于第二轴承壳体与轴承本体之间，并将两者连接，以在周向上将轴承本体固定。

进一步的，所述第二防转构件的一端与第二轴承壳体固定连接或一体成型，第二防转构件的另一端与轴承本体可拆卸连接；

或者，所述第二防转构件的一端与第二轴承壳体可拆卸连接，第二防转构件的另一端与轴承本体固定连接或者一体成型。

进一步的，所述第二防转构件设置为销，并固定安装于轴承本体的端面，第二轴承壳体上设置有相应的第四容纳孔；

或者，所述第二防转构件设置为销，并固定安装于第二轴承壳体的朝向轴承本体的端面，轴承本体上设置有相应的第五容纳孔。

进一步的，所述第二防转构件设置为销或者销钉，第二防转构件从第二轴承壳体的外周沿第二轴承壳体的径向安装，第二防转构件的一端固定于第二轴承壳体，另一端插入轴承本体的外周，轴承本体的外周设置有相应的第六容纳孔。

进一步的，所述第二防转构件设置为键，并固定安装于轴承本体的端面或与轴承本体的一个端面一体成型，第二轴承壳体上设置有相应的第三键槽；

或者，所述第二防转构件设置为键，并固定安装于第二轴承壳体的内径面或与第二轴承壳体的内径面一体成型，轴承本体上设置有相应的第四键槽。

进一步的，所述第二防转构件设置为球形体，并固定安装于轴承本体的端面，第二轴承壳体上设置有相应的第三半球形槽；

或者，所述第二防转构件设置为球形体，并固定安装于第二轴承壳体的朝向轴承本体的端面，轴承本体上设置有相应的第四半球形槽。