[实用新型]一种道路用龙门架

说明书

本实用新型属于道路设施技术领域，尤其是涉及一种道路用龙门架。所述的龙门架立柱的上端连接有调节立柱,且两侧的调节立柱之间通过连横梁进行连接；所述的调节立柱内部中间垂直连接有旋转螺杆；且旋转螺杆的上端与调节立柱顶端的正反转电机连接；左右两侧调节立柱内部旋转螺杆之间连接有限高横梁，限高横梁的中间固定有电子显示屏，且限高横梁与旋转螺杆连接处上端设置有防锈涂油箱。它针对非全时段限高路段设计而成，其能够进行自由调控龙门架的高度，并进行限高的实时显示，有利于保障城市道路安全运行。

技术领域

本实用新型属于道路设施技术领域，尤其是涉及一种道路用龙门架。

背景技术

市政道路桥梁限高龙门架是用于道路桥梁限高的一种门框式的架子，其两柱犹如盘龙柱，又用于道路桥梁，市政道路桥梁限高龙门架应用于城市内部的道路交通繁忙，限制过高的车体在城市内部行驶避免引发交通事故，故设置限高龙门架给予车辆高度强制警示限制，以保障城市道路安全运行。

现有的市政道路桥梁限高龙门架不能改变限高杆的长度，使其不能够适用于各种道路限行。

实用新型内容

为解决现有技术的缺陷和不足问题；本实用新型的目的在于一种结构简单，设计合理、使用方便的道路用龙门架，它针对非全时段限高路段设计而成，其能够进行自由调控龙门架的高度，并进行限高的实时显示，有利于保障城市道路安全运行。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：它包含龙门架立柱、调节立柱、旋转螺杆、正反转电机、限高横梁、防锈涂油箱、连横梁、电子显示屏；所述的龙门架立柱的上端连接有调节立柱,且两侧的调节立柱之间通过连横梁进行连接；所述的调节立柱内部中间垂直连接有旋转螺杆；且旋转螺杆的上端与调节立柱顶端的正反转电机连接；左右两侧调节立柱内部旋转螺杆之间连接有限高横梁，限高横梁的中间固定有电子显示屏，且限高横梁与旋转螺杆连接处上端设置有防锈涂油箱。

作为优选，所述的旋转螺杆的下端活动连接在调节立柱的底部。

作为优选，所述的防锈涂油箱的内部设置有浸油海绵。

作为优选，所述的调节立柱顶端的两组正反转电机保持同步启动。

作为优选，所述的电子显示屏与正反转电机保持联动进行实时限高显示。

作为优选，所述的调节立柱内侧的调节滑槽的槽口设置有一对防水折叠帆布，防水折叠帆布的两端连接在调节滑槽与限高横梁上。

采用上述结构后，本实用新型有益效果为：它针对非全时段限高路段设计而成，其能够进行自由调控龙门架的高度，并进行限高的实时显示，有利于保障城市道路安全运行。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的调节立柱2内侧结构示意图。

附图标记说明：龙门架立柱1、调节立柱2、旋转螺杆3、正反转电机4、限高横梁5、防锈涂油箱6、连横梁7、电子显示屏8、调节滑槽9、防水折叠帆布10。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图中示出的具体实施例来描述本实用新型。但是应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。

在此，还需要说明的是，为了避免因不必要的细节而模糊了本实用新型，在附图中仅仅示出了与根据本实用新型的方案密切相关的结构和/或处理步骤，而省略了与本实用新型关系不大的其他细节。