[实用新型]一种铁路机车侧面用的安全扶梯

说明书

本实用新型公开了一种铁路机车侧面用的安全扶梯，属于铁路机车配套设施技术领域，右立杆的上端固定连接有铰链，右立杆的下端开有伸缩槽，伸缩槽内滑动连接有连接杆，连接杆的右侧开有等距分布的调节孔，调节孔通过螺纹连接有螺杆，连接杆的下端转动套接有短杆，短杆的两端固定连接有支撑板，支撑板的下端固定连接有垫块，右立杆的表面铰接有扶手杆，扶手杆的表面固定连接有上轴座，它设置的扶手杆具有折叠收起的功能，不仅可以增加安全扶梯的使用安全性，而且可以减小占用空间位置，便于安全扶梯的收起，并且设置的具有上下伸缩的垫块，不仅增加了安全扶梯的支撑稳定性，而且便于使用者根据需要调节安全扶梯的倾斜角度。

技术领域

本实用新型涉及铁路机车配套设施技术领域，更具体地说，涉及一种铁路机车侧面用的安全扶梯。

背景技术

铁路机车扶梯是铁路机车的重要组成部分，主要用于司机、制造人员和参观人员上下铁路机车。

传统的铁路机车扶梯采用一体式结构，扶梯直接固定于铁路机车侧壁，而且扶手为光滑铁杆，上无橡胶套，寒冬酷暑条件下手与扶手因温度差很大不易抓附，不方便人上下，而且由于扶手占用空间位置较大，也不便于扶梯的收起，并且扶梯与地面垂直，没有倾斜角度，当人员上下时后仰吃力，视线窄，容易踩空落下，造成人员受伤，为此，我们设计了一种铁路机车侧面用的安全扶梯，来解决上述问题。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种铁路机车侧面用的安全扶梯，它设置的扶手杆具有折叠收起的功能，不仅可以增加安全扶梯的使用安全性，而且可以减小占用空间位置，便于安全扶梯的收起，并且设置的具有上下伸缩的垫块，不仅增加了安全扶梯的支撑稳定性，而且便于使用者根据需要调节安全扶梯的倾斜角度。

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种铁路机车侧面用的安全扶梯，包括右立杆，所述右立杆的上端固定连接有铰链，所述右立杆的下端开有伸缩槽，所述伸缩槽内滑动连接有连接杆，所述连接杆的右侧开有等距分布的调节孔，所述调节孔通过螺纹连接有螺杆，所述连接杆的下端转动套接有短杆，所述短杆的两端固定连接有支撑板，所述支撑板的下端固定连接有垫块，所述右立杆的表面铰接有扶手杆，所述扶手杆的表面固定连接有上轴座，所述上轴座的侧面转动连接有支撑杆，所述支撑杆的另一端固定连接有转盘，所述转盘通过轴杆转动连接有下轴座，所述下轴座的底部固定连接有右立杆，所述右立杆的侧面固定连接有踏板，所述踏板的另一端固定连接有左立杆，它设置的扶手杆具有折叠收起的功能，不仅可以增加安全扶梯的使用安全性，而且可以减小占用空间位置，便于安全扶梯的收起，并且设置的具有上下伸缩的垫块，不仅增加了安全扶梯的支撑稳定性，而且便于使用者根据需要调节安全扶梯的倾斜角度。

进一步的，所述下轴座的内侧开有避空槽，所述避空槽内滑动套接有定位杆，所述定位杆的表面固定套接有限位环，所述定位杆的外侧套接有弹簧，当弹簧受到限位环的挤压时，具有压缩弹力的作用，弹力使得定位杆具有自动紧固的功能。

进一步的，所述扶手杆的表面固定套接有防滑套，所述防滑套的长度小于扶手杆的长度，所述防滑套的表面设有防滑纹，所述防滑套的材质为软质耐磨橡胶，设置的防滑套具有防滑的作用，而且提高了扶手杆的使用舒适性。

进一步的，所述垫块的形状为圆锥形，所述垫块的下端设有防滑纹，所述垫块的材质为经过防锈防腐蚀处理后的铁，设置的垫块可以增加安全扶梯与地面的接触面积，提高了安全扶梯的支撑稳定性。

进一步的，所述连接杆的上端固定连接有导向块，所述导向块的形状为方形，所述导向块的表面接触连接有伸缩槽，设置的导向块可以防止连接杆在伸缩槽内旋转，具有限位导向的作用。

进一步的，所述转盘的表面开有定位孔，所述定位孔呈环形等距分布，所述定位孔内接触连接有定位杆，设置的环形等距分布的定位孔，便于定位杆快速的固定转盘的旋转位置，便于扶手杆的折叠收起。