[实用新型]一种汽车零部件锯管机有效

专利信息
申请号: 201922356543.8 申请日: 2019-12-25
公开(公告)号: CN211465023U 公开(公告)日: 2020-09-11
发明(设计)人: 涂金忠 申请(专利权)人: 武汉佳鑫成汽车零部件有限公司
主分类号: B23D57/00 分类号: B23D57/00;B23Q3/06
代理公司: 深圳市创富知识产权代理有限公司 44367 代理人: 尹丽华
地址: 430000 湖北省*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车零部件 锯管机
【说明书】:

实用新型公开了一种汽车零部件锯管机,涉及汽车零部件技术领域,包括工作台,工作台顶面中部纵向开设有通槽,通槽内底面安装有工作板,工作板正面纵向开设有工作孔,通槽内两侧分别设置有凹槽,两个凹槽内分别设置有夹持块,夹持块滑动设置在凹槽内,工作台两侧分别固定设置有固定块,两个固定块外侧均设置有松紧螺杆,松紧螺杆内侧与夹持块固定连接,工作台一侧设置有转动切割机构,工作台两侧分别设置有螺杆加固机构。本实用新型解决了现有的圆管在横向锯断的过程中,由于难以被牢固稳定的夹紧固定,容易造成圆管在锯管过程中断面不整齐,降低了圆管横向锯断的效率和质量,并且现有锯管机构结构复杂且操作麻烦的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域,尤其涉及一种汽车零部件锯管机。

背景技术

汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。汽车零部件作为汽车工业的基础,是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新,更需要一个强大的零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础,零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力,他们是相互影响、相互作用的,没有整车的自主品牌,强大零部件体系的研发创新能力难以迸发,没有强大零部件体系的支撑,自主品牌的做大作强将难以为继。

有的汽车零部件在使用前需要进行切断处理,以更好的完成汽车配件的加工安装,有的汽车零部件呈圆管型,现有的圆管在横向锯断的过程中,由于难以被牢固稳定的夹紧固定,容易造成圆管在锯管过程中断面不整齐,降低了圆管横向锯断的效率和质量,并且现有锯管机构结构复杂且操作麻烦。因此本实用新型提出了一种汽车零部件锯管机来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术存在的不足,提供了一种汽车零部件锯管机,具体技术方案如下:

一种汽车零部件锯管机,包括工作台,所述工作台顶面中部纵向开设有通槽,所述通槽内底面安装有工作板,所述工作板正面纵向开设有工作孔,所述通槽内两侧分别设置有凹槽,两个所述凹槽内分别设置有夹持块,所述夹持块滑动设置在所述凹槽内,所述工作台两侧分别固定设置有固定块,两个所述固定块外侧均设置有松紧螺杆,所述松紧螺杆与所述固定块、所述工作台均螺纹配合,所述松紧螺杆内侧与所述夹持块固定连接,所述工作台一侧设置有转动切割机构,所述工作台两侧分别设置有螺杆加固机构。

进一步地,所述夹持块前后两侧均固定设置有滑块,两个所述滑块分别设置在两个滑槽内,所述滑块与所述滑槽滑动配合,两个所述滑槽分别开设在所述凹槽两侧。

进一步地,所述转动切割机构包括横杆一,所述横杆一顶面固定设置有若干橡胶柱,每个所述橡胶柱上分别套设有压缩弹簧,每个所述橡胶柱顶面均固定连接横杆二,所述横杆二顶面固定设置有切割器,所述切割器包括切割片,所述切割片与所述工作孔位于同一竖直方向上。

进一步地,所述螺杆加固机构包括支撑块,所述支撑块与所述工作台固定连接,所述支撑块顶面纵向设置有通孔,所述通孔内穿设有插杆,所述插杆顶部固定设置有限位块,所述插杆插设在插槽内,所述插槽开设在所述松紧螺杆顶部,所述插槽设置有多个,所述插槽等距离设置。

进一步地,所述插杆采用不锈钢材质制成。

进一步地,所述压缩弹簧表面涂有防锈漆。

本实用新型与现有技术相比具有的有益效果是:

1、旋紧松紧螺杆可对不同长度的汽车零部件进行固定,启动切割器工作,手动转动切割器,切割器对汽车零部件进行切割,切割后,可根据切割需要,将切割后一段再进行固定,然后继续进行切割,本实用新型解决了现有的圆管在横向锯断的过程中,由于难以被牢固稳定的夹紧固定,容易造成圆管在锯管过程中断面不整齐,降低了圆管横向锯断的效率和质量,并且现有锯管机构结构复杂且操作麻烦的问题;

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