[实用新型]一种汽车后视镜面板治具装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车后视镜面板治具装置，涉及面板治具装置技术领域，为解决现有的后视镜面板治具在使用的过程中需要人工手动上下料，导致钻孔效率不高的问题。所述底板的下方设置有支撑柱，所述支撑柱的下方设置有支撑板，所述底板的上方设置有固定板，所述固定板与底板通过紧固螺栓固定连接，所述固定板的内部设置有工型槽，所述固定板的上方设置有移动台，所述固定板的一侧设置有电机板，所述电机板的上方设置有步进电机，所述固定板的另一侧设置有固定座，所述移动台的一侧设置有旋转台，所述旋转台的上方设置有圆轴，所述圆轴的上方设置有长导杆，所述长导杆的上方设置有短导杆，所述短导杆的一侧设置有吸盘。

技术领域

本实用新型涉及面板治具装置技术领域，具体为一种汽车后视镜面板治具装置。

背景技术

后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具。为了驾驶员操作方便，防止行车安全事故的发生，保障人身安全，规定了汽车上必须安装后视镜，且所有后视镜都必须能调整方向。后视镜分外后视镜和内后视镜，对于内后视镜来说，由于后视镜面板是塑料材质，所以大多数内后视镜面板采用是的模具注塑工艺，当面板注塑完成后，需要在面板内部钻一些螺纹盲孔来固定电路板，由于内后视镜面板的底面是曲面，一般的钻床夹具无法对面板进行固定，故大多数是将后视镜面板放置在治具装置上进行固定。

目前现有的后视镜面板治具在使用的过程中需要人工手动上下料，导致钻孔效率不高的问题；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种汽车后视镜面板治具装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车后视镜面板治具装置，以解决上述背景技术中提出现有的后视镜面板治具在使用的过程中需要人工手动上下料，导致钻孔效率不高的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车后视镜面板治具装置，包括底板，所述底板的下方设置有支撑柱，所述支撑柱的下方设置有支撑板，所述底板的上方设置有固定板，所述固定板与底板通过紧固螺栓固定连接，所述固定板的内部设置有工型槽，所述固定板的上方设置有移动台，所述固定板的一侧设置有电机板，所述电机板的上方设置有步进电机，所述固定板的另一侧设置有固定座，所述移动台的一侧设置有旋转台，所述旋转台的上方设置有圆轴，所述圆轴的上方设置有长导杆，所述长导杆的上方设置有短导杆，所述短导杆的一侧设置有吸盘，所述圆轴的内部设置有双头螺栓，所述双头螺栓的外壁设置有固定螺母，所述移动台的内部设置有圆弧槽，所述圆弧槽的下方设置有摄像头孔固定台，所述摄像头孔固定台的一侧设置有接线孔固定台，所述接线孔固定台一侧设置有矩形槽，所述矩形槽的下方设置有螺纹孔，所述螺纹孔的内部设置有滚珠丝杠，所述螺纹孔的下方设置有工型台，所述移动台的上方设置有后视镜面板，所述后视镜面板的内部设置有摄像头孔，所述摄像头孔的一侧设置有接线孔，所述接线孔的一侧设置有电路板槽。

优选的，所述旋转台设置有四个，且四个旋转台分布在固定板的四周。

优选的，所述吸盘设置有四个，且四个吸盘均与短导杆螺纹连接。

优选的，所述支撑板设置有六个，且六个支撑板均匀分布在底板的下方。

优选的，所述紧固螺栓设置有四个，且四个紧固螺栓均匀分布在底板的两侧。

优选的，所述电机板、固定座均与底板螺钉连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置旋转台和吸盘结构，能够实现对后视镜面板的自动夹取和上下料，大大的节省了生产的效率，同时避免手工上下料受力不均匀导致后视镜面板放置的位置出现偏差，从而大大的提高了钻孔的合格率。

2、通过设置步进电机和滚珠丝杠结构，能够精确控制后视镜面板的位置，从而实现钻孔的完全自动化，减少了加工时的误差，进一步提高了后视镜面板加工的效率。