[实用新型]一种用于连接桥墩与钢管立柱的组合式扣件

说明书

本实用新型公开一种用于连接桥墩与钢管立柱的组合式扣件，它包括桥墩扣件和钢管立柱扣件，钢管立柱扣件可拆卸连接桥墩扣件，桥墩扣件包括第一扣座和第一扣盖，其中，第一扣座铰接连接第一扣盖，第一扣盖上设有多个第一锁钩，第一锁钩设置于第一扣盖的连接端；第一扣座上设有第一锁盖，第一锁盖连接第一锁扣，第一锁扣卡合连接第一锁钩。本实用新型结构简单、制作方便，可多次重复使用，便于快速施工，桥墩与脚手架安装方便安全、快捷，并且无需二次支模灌缝，大大提高了施工效率，降低了施工成本。

技术领域

本实用新型涉及一种扣件，具体的是涉及一种用于连接桥墩与钢管立柱的组合式扣件，主要是用于桥墩与工程脚手架的搭设连接，属于建筑施工用品安全技术领域。

背景技术

通常来说，在公路工程中，特别是桥梁施工过程中桥墩上人爬梯采用常规钢管脚手架进行搭设辅助工程施工，由于施工使用的时间较长，且受到高度影响，当超过一定高度时需要架体需要于主体结构连接，其连接质量直接影响到架体的稳定，传统的连墙件主要采用施工楼层预埋短管用普通扣件连接或钢管扣件抱拉建筑物固定等结构固定外架这种结构不仅钢管浪费严重，施工过程中扣件经常被工人拆下挪做它用，给外架体系埋下严重的安全隐患。另一种是预埋钢筋焊接在钢管上的方式采用焊接的方式进行连接，该方式不仅拆卸困难，且不能再重复循环使用，还对钢管造成了损伤，脚手架防护架体整体性稳定差且用钢管加固，存在较大的安全隐患。

因此，需研制一种既可连接不同直径的桥墩与钢管立柱，又能不对桥墩与钢管立柱造成损伤，还能拆装方便的扣件成为了解决上述问题的关键所在。

发明内容

针对上述背景技术中存在的诸多缺陷与不足，本实用新型对此进行了改进和创新，目的在于提供一种结构简单、构造新颖合理，可重复循环使用，便于快速施工，脚手架的钢管立柱与桥墩的连接安装方便、快捷，并且无需二次支模灌缝，大大提高了施工效率，降低施工成本，实现强化脚手架的固定，达到安全施工。

本实用新型另一个发明目的是提供一种能够适应现场施工中复杂的施工条件，有一定实用价值，实现不仅可连接不同直径的桥墩跟各类直径大小的钢管立柱，而且还能不对钢管立柱和桥墩造成损伤，实现拆装方便、重复利用，能够提高工作效率的同时也避免了传统焊接方式对钢管立柱和桥墩的损耗和提高建筑钢管立柱和桥墩的使用率。

为解决上述问题并达到上述的发明目的，本实用新型一种用于连接桥墩与钢管立柱的组合式扣件是通过采用下列的设计结构以及采用下列的技术方案来实现的：

作为本实用新型一种用于连接桥墩与钢管立柱的组合式扣件的改进，它包括桥墩扣件(1)和钢管立柱扣件(2)，钢管立柱扣件(2)可拆卸连接桥墩扣件(1)，桥墩扣件(1)包括第一扣座(11)和第一扣盖(12)，其中，第一扣座(11)铰接连接第一扣盖(12)，第一扣盖(12)上设有多个第一锁钩(121)，第一锁钩(121)设置于第一扣盖(12)的连接端；第一扣座(11)上设有第一锁盖(111)，第一锁盖(111)连接第一锁扣(112)，第一锁扣(112)卡合连接第一锁钩(121)。

作为本实用新型上述的改进，所述钢管立柱扣件(2)包括第二扣座(21)和第二扣盖(22)，其中，第二扣座(21)铰接连接第二扣盖(22)，第二扣盖(22)上设有多个第二锁钩(221)，第二锁钩(221)设置于第二扣盖(22)的连接端；第二扣座(21)上设有第二锁盖(211)，第二锁盖(211)连接第二锁扣(212)，第二锁扣(212)卡合连接第二锁钩(221)。

作为本实用新型上述的进一步改进，所述桥墩扣件(1)上还设置有第一防护锁紧垫圈(13)，第一防护锁紧垫圈(13)设置于桥墩扣件(1)的内表面上。

作为本实用新型上述的更进一步改进，所述第一扣座(11)与所述第一扣盖(12)均为条形板状体构件，该条形板状体构件为半圆形结构。