[实用新型]光学镜头、摄像光学装置及车载监控摄像头

说明书

本实用新型公开了一种光学镜头、摄像光学装置及车载监控摄像头，该镜头包括从物方到像方依次设置的第一透镜、第二透镜、第三透镜和第四透镜，所述第一透镜具有正光焦度且凸面朝向物方，所述第二透镜具有负光焦度且凸面朝向物方，所述第三透镜具有正光焦度且凸面朝向像方，所述第四透镜具有正光焦度且凸面朝向像方，所述第二透镜、第三透镜和第四透镜中至少一个为塑胶非球面透镜。该镜头能够在保持镜头短小、轻量化的前提下，满足低畸变、低成本、抗环境因素干扰、高解像力的成像质量要求。此外，通过将本实用新型的摄像光学装置用于车载监控摄像头等设备中，能够将高质量的图像输入功能紧凑地附加到设备中，且适用于较广的温度范围。

技术领域

本实用新型涉及光学成像技术，尤其涉及一种玻塑混合的光学镜头、利用该光学镜头及摄像元件摄入被摄对象的影像作为电信号输出的摄像光学装置、搭载该摄像光学装置的车载监控摄像头。

背景技术

随着汽车智能安全驾驶的不断发展，对车载监控成像镜头的要求不断提高。在保持镜头小视场较高细节分辨能力以及镜头短小、轻量化的前提下，对于镜头的生产成本以及监控事实的还原度、抗环境干扰等因素的要求越来越高。而目前在仅有的小视场监控镜头中，大多采用全玻架构，为了修正成像畸变以及系统像差，视角60°需要用到4到6片镜片，从而大大增加了镜头生产制造成本。

发明内容

本实用新型的目的在于，在保持镜头短小、轻量化的前提下，提供一种畸变小、成本低、抗环境因素干扰的光学镜头、摄像光学装置及车载监控摄像头。

以下给出一个或多个方面的简要概述以提供对这些方面的基本理解。此概述不是所有构想到的方面的详尽综览，并且既非旨在指认出所有方面的关键性或决定性要素亦非试图界定任何或所有方面的范围。其唯一的目的是要以简化形式给出一个或多个方面的一些概念以为稍后给出的更加详细的描述之序。

根据本实用新型的一方面，提供了一种光学镜头，包括从物方到像方依次设置的第一透镜、第二透镜、第三透镜和第四透镜，所述第一透镜具有正光焦度且凸面朝向物方，所述第二透镜具有负光焦度且凸面朝向物方，所述第三透镜具有正光焦度且凸面朝向像方，所述第四透镜具有正光焦度且凸面朝向像方，所述第二透镜、第三透镜和第四透镜中至少一个为塑胶非球面透镜。

在一实施例中，该光学镜头的所述第一透镜和第三透镜为玻璃球面透镜，所述第二透镜和第四透镜为塑胶非球面透镜。

在一实施例中，该光学镜头的所述第一透镜满足3＜F1/F＜5，F1为第一透镜焦距值，F为光学镜头整体焦距值。

在一实施例中，该光学镜头的所述第一透镜满足0.6＜r1/r2＜0.8，r1为第一透镜物侧方曲率半径值，r2为第一透镜像侧方曲率半径值。

在一实施例中，该光学镜头的所述第二透镜满足2.0＜r3/r4＜3.5，r3为第二透镜物侧方曲率半径值，r4为第二透镜像侧方曲率半径值。

在一实施例中，该光学镜头的所述的第三透镜满足F3/F＜2，F3为第三透镜焦距值，F为光学镜头整体焦距值。

在一实施例中，该光学镜头的所述第四透镜满足1.0＜F4/F＜2.0，F4为第四透镜焦距值，F为光学镜头整体焦距值。

在一实施例中，该光学镜头的还包括光阑，所述光阑位于任意相邻的两个所述透镜之间。

根据本实用新型的另一方面，还提供一种摄像光学装置，具有上述任一光学镜头和将其形成的光学像转换为电信号的摄像元件，以在所述摄像元件的摄像面上形成被摄对象的光学像的方式设置所述光学镜头。

根据本实用新型的又一方面，还提供了一种车载监控摄像头，具有上述摄像光学装置，从而附加有被摄对象的静态图像拍摄、动态图像拍摄中的至少一种功能。