[实用新型]一种用于GIS高压开关传动机构支架的模具有效
申请号: | 201922347815.8 | 申请日: | 2019-12-24 |
公开(公告)号: | CN212285829U | 公开(公告)日: | 2021-01-05 |
发明(设计)人: | 徐乃鹏;王建伟;刘长宝;康慷 | 申请(专利权)人: | 江苏聚源电气有限公司 |
主分类号: | B22D18/04 | 分类号: | B22D18/04;B22D27/04 |
代理公司: | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人: | 胡剑辉 |
地址: | 226500 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 gis 高压 开关 传动 机构 支架 模具 | ||
本实用新型公开了一种一种用于GIS高压开关传动机构支架的模具,其结构包括上模、下模以及边模,上模、下模以及边模分别从上下左右四个方向形成传动机构支架型腔,边模上形成有若干若干凸台型腔,边模上设有若干冷却组件,若干冷却组件的位置分别一一对应作用于凸台型腔,冷却组件用于从内到外补缩凸台型腔,本实用新型实现了对凸台型腔从内到外的补缩,提高了凸台型腔的补缩效果,保证了凸台成型后内部的致密性,从而提高了传动机构支架凸台位置的使用强度。
技术领域:
本实用新型涉及一种低压铸造技术领域,尤其是一种用于GIS高压开关传动机构支架的模具。
背景技术:
传动机构支架为GIS高压开关传动机构的核心铸件,质量要求特别严格,在传动机构成型后,不允许有针孔、砂孔等缺陷以保证传动机构的使用性能,现有技术中,这种传动机构支架是通过金属型低压铸造的方式铸造形成,但是,在低压铸造过程中,由于这种传动机构支架存在较多孤立的凸台,这种孤立的凸台在使用时需要更高的使用强度,而仅仅依靠现有技术中的浇道补缩无法保证传动机构成型后的凸台质量,而且在现有技术浇道的补缩过程中,由于低压铸造时金属熔液充型速度较快,凸台内部的温度差别较小,在原有的浇道补缩时很容易出现凸台的内部补缩不完全,从而导致凸台内部的致密性差,降低了传动机构支架凸台位置的使用强度。
实用新型内容:
本实用新型的目的提供一种用于GIS高压开关传动机构支架的模具,解决上述现有技术问题中的一个或者多个。
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种用于GIS高压开关传动机构支架的模具,其结构包括上模、下模以及边模,上模、下模以及边模分别从上下左右四个方向形成传动机构支架型腔,边模上形成有若干若干凸台型腔,其创新点在于:边模上设有若干冷却组件,若干冷却组件的位置分别一一对应作用于凸台型腔,冷却组件用于从内到外补缩凸台型腔。
进一步的,上述冷却组件包括冷却环、中心冷却管以及连通管,边模上开设有若干圆形槽,圆形槽分别一一环绕开设在凸台型腔的四周,边模上开设有若干冷却孔,冷却孔分别一一延伸开设到凸台型腔的顶部,边模的内部开设有连通槽,连通槽连通圆形槽的底部以及冷却孔的底部,冷却环一一嵌入在圆形槽的内部,中心冷却管一一嵌入固定在冷却孔的内部,连通管嵌入固定在连接槽的内部且两端分别连通冷却环的底部以及中心冷却管的底部,中心冷却管的顶部设有冷气进口,冷却环的顶部设有冷气出口。
进一步的,上述冷却环呈螺旋形分布在圆形槽的内部。
进一步的,上述连接槽沿着凸台型腔的边缘开设。
本实用新型的有益效果在于:提供一种用于GIS高压开关传动机构支架的模具,通过冷却组件一一作用于凸台型腔,可以对每个凸台型腔进行单独的激冷作用,提高了凸台型腔的补缩效果,从而保证传动机构支架成型后凸台内部的铸件质量,在利用冷却组件对每个凸台型腔进行补缩时,冷却组件从内到外对凸台型腔进行补缩,进一步的提高了凸台型腔的补缩效果,保证了凸台成型后内部的致密性,从而提高了传动机构支架凸台位置的使用强度。
附图说明:
图1为本实用新型侧面主视图。
图2为本实用新型边模的剖面图。
具体实施方式:
为了加深对本实用新型的理解,下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步详述,该实施例仅用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型保护范围的限定。
如图1到图2为本实用新型的一种具体实施方式,其结构包括上模1、下模2以及边模3,上模1、下模2以及边模3分别从上下左右四个方向形成传动机构支架型腔4,边模3上形成有若干若干凸台型腔41,边模3上设有若干冷却组件5,若干冷却组件5的位置分别一一对应作用于凸台型腔41,冷却组件5用于从内到外补缩凸台型腔41。
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