[实用新型]车载多功能天线和控制盒安装结构

说明书

本实用新型提供了车载多功能天线和控制盒安装结构，其将直接将控制盒布置在车载多功能天线的正下方位置，使得连接简单、快捷。其包括车载多功能天线、控制盒、车顶钣金，车载多功能天线布置于车顶钣金上方，控制盒布置于所述车顶钣金的下方和车内饰顶棚上方之间的区域，所述控制盒位于车载多功能天线的正下方布置，车载多功能天线的底部设置有若干锁紧螺纹孔，控制盒的盒体的对应于所述锁紧螺纹孔的位置处设置有厚度方向贯穿的第一贯穿孔，车顶钣金对应于所述锁紧螺纹孔的位置处设置有厚度方向贯穿的第二贯穿孔，螺栓自下而上顺次贯穿第一贯穿孔、第二贯穿孔后螺纹连接所述锁紧螺纹孔，螺栓紧固连接所述控制盒、车顶钣金、车载多功能天线。

技术领域

本实用新型涉及车载天线安装的技术领域，具体为车载多功能天线和控制盒安装结构。

背景技术

现有的车载天线和控制盒的连接，其一般将控制盒布置于车体的中控台位置内，使得车载天线需要通过很长的连接线才能够连接至控制盒内对应的天线连接位置，连接线需要经过车体的顶部、侧围等多处位置，使得车载天线和控制盒的连接复杂。

发明内容

针对上述问题，本实用新型提供了车载多功能天线和控制盒安装结构，其将直接将控制盒布置在车载多功能天线的正下方位置，使得连接简单、快捷。

车载多功能天线和控制盒安装结构，其特征在于：其包括车载多功能天线、控制盒、车顶钣金，所述车载多功能天线布置于车顶钣金上方，所述控制盒布置于所述车顶钣金的下方，所述控制盒位于所述车载多功能天线的正下方布置，所述车载多功能天线的底部外周设置有若干锁紧螺纹孔，所述控制盒的盒体的对应于所述锁紧螺纹孔的位置处设置有厚度方向贯穿的第一贯穿孔，所述车顶钣金对应于所述锁紧螺纹孔的位置处设置有厚度方向贯穿的第二贯穿孔，螺栓自下而上顺次贯穿第一贯穿孔、第二贯穿孔后螺纹连接所述锁紧螺纹孔，所述螺栓紧固连接所述控制盒、车顶钣金、车载多功能天线。

其进一步特征在于：

所述车载多功能天线底部中心区域设置有下凸的射频连接器，所述车顶钣金对应于所述射频连接器的位置设置有贯穿安装孔，所述控制盒的顶板对应于所述射频连接器的位置设置有连接贯穿孔，所述射频连接器的外周布置有外螺纹，大径螺母套装于所述外螺纹，所述大径螺母的外径大于所述贯穿安装孔的直径、小于所述连接贯穿孔的直径，所述大径螺母的上端面压附住所述车顶钣金的下表面布置，确保射频连接器的位置稳固可靠；

优选地，所述控制盒的顶板的外周设置有连接侧凸，所述连接侧凸上设置有第一贯穿孔，所述第一贯穿孔对应于所述车载多功能天线的锁紧螺纹孔布置，其使得安装简单方便；

所述车载多功能天线内具体包括所述车载多功能天线内包含AM/FM接收天线和放大电路、GNSS天线模块、4G/5G天线、V2X天线、WIFI/BT天线、TMPS/RKE天线中的至少两种；

所述控制盒具体为G-BOX和以太网控制盒，所述控制盒具体包括车载多功能天线的各天线信号调制解调模块、以太网模块、4G/5G模块和MCU/CPU。

采用本实用新型的结构后，车载多功能天线安置于车顶钣金上方，控制盒安置于车顶钣金下方，车顶钣金开贯穿安装孔，射频连接器通过该贯穿安装孔连接控制盒，将天线信号输入控制盒；将直接将控制盒布置在车载多功能天线的正下方位置，使得连接简单、快捷。

附图说明

图1为本实用新型的立体爆炸图结构示意图；

图中序号所对应的名称如下：

车载多功能天线1、控制盒2、顶板21、车顶钣金3、锁紧螺纹孔4、第一贯穿孔5、第二贯穿孔后6、螺栓7、射频连接器8、贯穿安装孔9、连接贯穿孔10、大径螺母11、连接侧凸12。

具体实施方式