[实用新型]一种双通道空气质量检测模块有效

专利信息
申请号: 201922337940.0 申请日: 2019-12-20
公开(公告)号: CN211505116U 公开(公告)日: 2020-09-15
发明(设计)人: 吴智敏;林阳新;黄美英;林敏松 申请(专利权)人: 美时美克(上海)汽车电子有限公司
主分类号: G01N15/06 分类号: G01N15/06
代理公司: 厦门市精诚新创知识产权代理有限公司 35218 代理人: 黄斌
地址: 201800 上海市嘉*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 双通道 空气质量 检测 模块
【说明书】:

实用新型涉及一种双通道空气质量检测模块,包括壳体以及位于壳体相对两旁侧且相互隔离设置的第一风道和第二风道,所述壳体内具有一激光模组和一分光镜,所述第一风道和第二风道内分别具有第一光感应器和第二光感应器,且壳体上具有分别与第一风道第二风道连通设置的第一出光孔和第二出光孔,所述激光模组出射的光线经由分光镜的反射而分隔成两激光束,两激光束分别从第一出光孔和第二出光孔进入至第一风道第二风道内,并被第一风道和第二风道内的粉尘颗粒反射、散射而分别被第一光感应器和第二光感应器接收产生相应的电信号,以解决现有的双通道空气质量检测模块检测精度不好的问题。

技术领域

本实用新型涉及空气质量检测设备领域,具体是涉及一种双通道空气质量检测模块。

背景技术

随着人们对生活质量要求的提升,汽车装配上了双通道PM2.5传感器来测量车内外的粉尘颗粒浓度,结合空调,实现空气过滤或切换空调的内外循环模式,避免车内空气被污染,保证驾驶环境空气清新。

本申请人在申请号为201720077961.1中提出了一种双通道空气质量检测装置,在无需使用步进电机和三通阀的基础上,实现体积小、结构简单和成本低的双通道空气质量检测装置;而且形成两路独立检测气道,不至于相互干扰,检测较为准确。但是上述的双通道空气质量检测装置每个通道都需要配置一个激光模组,其成本仍然很高。

为此,申请人在申请号为201820299630.7中提出了一种双通道空气质量检测模块,其通过单个激光模组来实现双通道内空气质量的检测,可节约激光模组的成本。但上述的双通道空气质量检测模块中的激光模组出射的激光穿过第一个通道后才会再次进入至第二个通道,当第一个通道中的粉尘浓度过高的情况下,进入至第二个通道内的激光束会出现分散的问题,这会导致第二个通道检测的精度降低。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种双通道空气质量检测模块,该双通道空气质量检测模块采用单激光模组实现双通道的空气质量的检测,并且双通道内的激光束之间各自独立而不会相互干扰。

具体方案如下:

一种双通道空气质量检测模块,包括壳体以及位于壳体相对两旁侧且相互隔离设置的第一风道和第二风道,所述壳体内具有一激光模组和一分光镜,所述第一风道和第二风道内分别具有第一光感应器和第二光感应器,且壳体上具有分别与第一风道第二风道连通设置的第一出光孔和第二出光孔,所述激光模组出射的光线经由分光镜的反射而分隔成两激光束,两激光束分别从第一出光孔和第二出光孔进入至第一风道第二风道内,并被第一风道和第二风道内的粉尘颗粒反射、散射而分别被第一光感应器和第二光感应器接收产生相应的电信号。

进一步的,所述分光镜包括相互垂直设置的第一分光面和第二分光面,且第一分光面和第二分光面的交线正对激光模组设置。

进一步的,所述激光模组包括激光二极管和透镜,所述激光二极管出射的光线经由所述透镜会聚而照射于所述分光镜。

进一步的,所述第一光感应器和第二光感应器均包括外壳体以及位于外壳体内的光感应件,所述外壳体上具有一入光孔。

进一步的,经由分光镜分割成的两激光束分别聚焦于第一风道和第二风道内,且焦点位于入光孔中心处的正上方。

进一步的,所述入光孔为从外壳体的外表面至内部的孔径逐渐减小的喇叭形状。

进一步的,所述第一出光孔和第二出光孔均为圆形的通孔。

进一步的,所述第一出光孔和第二出光孔内均具有透光隔离膜,该透光隔离膜将壳体内部与第一风道、第二风道隔离密封。

进一步的,所述第一风道、第二风道相对两侧上均具有一光陷阱,光陷阱上具有与第一风道或第二风道连通的进光孔。

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