[实用新型]一种炉水循环泵推力轴承

说明书

本实用新型公开了一种炉水循环泵推力轴承，包括冷却水腔、轴承体、深沟球轴承、油室和推力滚子轴承，所述轴承体的顶部设置有轴承盖，所述轴承体与轴承盖之间设置有O型密封圈，所述冷却水腔的顶部设有压盖，所述油室与轴承体之间用密封垫密封，所述轴承盖上设置有加油孔，所述加油孔上设置有油孔盖，所述推力滚子轴承设置在深沟球轴承的下部，所述轴承体的顶部设置有热电偶。本实用新型具有结构新颖、设计巧妙、方便使用的优点，阻断了水从冷却水腔进入油室的可能，解决了轴承进水生锈损坏的可能，延长了推力轴承的使用寿命，无需拆卸，可最大程度的节省人工。

技术领域

本实用新型涉及推力轴承领域,特别涉及一种炉水循环泵推力轴承。

背景技术

推力轴承一般是由两个推力垫片或更多推力垫片和若干滚动体组成，一般推力垫片分为轴片和座片，滚动体一般最常见型式是由铁质或铜质保持架组合成整体。当前我国轴承行业主要面临三大突出问题：分别是行业生产集中度低、研发和创新能力低、制造技术水平低。第一，行业生产集中度低。在全世界轴承约300亿美元的销售额中，世界8大跨国公司占75%～80%。德国两大公司占其全国总量的90%，日本5家占其全国总量的90%，美国1家占其全国总量的56%。而我国瓦轴等10家最大的轴承企业，销售额仅占全行业的24.7%，前30家的生产集中度也仅为37.4%。第二，研发和创新能力低。全行业基础理论研究弱，参与国际标准制订力度弱，少原创技术，少专利产品。当前我们的设计和制造技术基本上是模仿，产品开发能力低，表现在：虽然对国内主机的配套率达到80%，但高速铁路客车、中高档轿车、计算机、空调器、高水平轧机等重要主机的配套和维修轴承，基本上靠进口。第三，制造技术水平低。我国轴承工业制造工艺和工艺装备技术发展缓慢，车加工数控率低，磨加工自动化水平低，全国仅有200多条自动生产线。对轴承寿命和可靠性至关重要的先进热处理工艺和装备，如控制气氛保护加热、双细化、贝氏体淬火等覆盖率低，许多技术难题攻关未能取得突破。轴承钢新钢种的研发，钢材质量的提高，润滑、冷却、清洗和磨料磨具等相关技术的研发，尚不能适应轴承产品水平和质量提高的要求。因而造成工序能力指数低，一致性差，产品加工尺寸离散度大，产品内在质量不稳定而影响轴承的精度、性能、寿命和可靠性。因此，提出了一种炉水循环泵推力轴承，可以解决上述问题。

实用新型内容

针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种炉水循环泵推力轴承，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

为此，本实用新型采用的具体技术方案如下：

一种炉水循环泵推力轴承，包括冷却水腔1、轴承体2、深沟球轴承3、油室4和推力滚子轴承5，所述轴承体2的顶部设置有轴承盖6，所述轴承体2与轴承盖6之间设置有O型密封圈7，所述冷却水腔1的顶部设有压盖8，所述油室4与轴承体2之间用密封垫密封，所述轴承盖6上设置有加油孔，所述加油孔上设置有油孔盖，所述推力滚子轴承5设置在深沟球轴承3的下部，所述轴承体2的顶部设置有热电偶9。

进一步的，所述冷却水腔1的开口方向为轴承体的底部方向。

进一步的，所述轴承体2的的两侧分别设置有进水口和出水口。

本实用新型的有益效果为：本实用新型提出的一种炉水循环泵推力轴承，具有结构新颖、设计巧妙、方便使用的优点，冷却水腔的开口方向为轴承体的底部方向，轴承体和压盖之间通过密封垫密封，油室与轴承体之间也用密封垫密封，这样可以彻底阻断了水从冷却水腔进入油室的可能，完全解决了轴承进水生锈损坏的可能，深沟球轴承极限转速提高，减少运行中的发热量，通过使用O型密封圈提高了密封性，同时延长了轴承的使用寿命，冷却管路系统和其他部件不需要拆卸，可最大程度的节省人工，互换性强，提高了其工作效率。

附图说明