[实用新型]一种直升机探照灯电动机构有效

专利信息
申请号: 201922332434.2 申请日: 2019-12-23
公开(公告)号: CN210891247U 公开(公告)日: 2020-06-30
发明(设计)人: 孙大心;李思楠 申请(专利权)人: 哈尔滨鑫华航空工业股份有限公司
主分类号: F21S8/00 分类号: F21S8/00;F21V14/02;F21V7/00;F21V5/00;F21V17/10;F21V7/24;F21V7/28;F21V17/12;F21V23/00;F21V19/02;F21Y115/10
代理公司: 哈尔滨龙科专利代理有限公司 23206 代理人: 李长春
地址: 150001 黑龙*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要:
搜索关键词: 一种 直升机 探照灯 电动 机构
【说明书】:

本实用新型提供一种直升机探照灯电动机构,包括反光罩、紧固环、透光镜、反光板、LED灯头、调节杆、滑座、支撑座、电机以及驱动齿轮,探照灯主体右端面装配有反光罩,反光罩环形侧面装配有紧固环,紧固环内部装配有透光镜,反光罩内壁装配有反光板,反光罩内部装配有滑座,滑座内部装配有调节杆,调节杆右端面装配有LED灯头,调节杆下侧装配有支撑座,支撑座内部左侧装配有驱动齿轮,支撑座内部右侧装配有电机,该设计解决了原有直升机探照灯不便于聚光调节的问题,本实用新型结构合理,便于提高探照灯的聚光调节效果。

技术领域

本实用新型是一种直升机探照灯电动机构,属于直升机辅助设备技术领域。

背景技术

直升机作为20世纪航空技术极具特色的创造之一,极大的拓展了飞行器的应用范围。直升机是典型的军民两用产品,可以广泛的应用在运输、巡逻、旅游、救护等多个领域。

直升机在夜间使用时需要携带探照灯,探照灯在使用时,需要根据对焦距进行调节,以适应照射范围,现有的直升机探照灯不便于聚光调节,现在急需一种直升机探照灯电动机构来解决上述出现的问题。

发明内容

针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种直升机探照灯电动机构,以解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型结构合理,便于提高探照灯的聚光调节效果。

为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种直升机探照灯电动机构,包括探照灯主体、安装座以及电动聚焦机构,所述探照灯主体上端面装配有安装座,所述探照灯主体内部右侧设置有电动聚焦机构,所述电动聚焦机构包括反光罩、紧固环、透光镜、反光板、LED灯头、调节杆、滑座、支撑座、电机以及驱动齿轮,所述探照灯主体右端面装配有反光罩,所述反光罩环形侧面装配有紧固环,所述紧固环内部装配有透光镜,所述反光罩内壁装配有反光板,所述反光罩内部装配有滑座,所述滑座内部装配有调节杆,所述调节杆右端面装配有LED灯头,所述调节杆下侧装配有支撑座,所述支撑座内部左侧装配有驱动齿轮,所述支撑座内部右侧装配有电机。

进一步地,所述调节杆下端面开设有齿槽,所述驱动齿轮环形侧面与齿槽相啮合。

进一步地,所述驱动齿轮前端面装配有大皮带轮,所述电机前端面装配有小皮带轮,且大皮带轮和小皮带轮通过皮带相连接,所述电机通过导线与外界电源相连接。

进一步地,所述反光板内壁喷涂有银粉,所述反光板左端面与反光罩内壁相贴合。

进一步地,所述反光罩环形侧面设有外螺纹,所述紧固环环形侧面内侧设有内螺纹,且内螺纹与外螺纹相啮合。

进一步地,所述LED灯头通过导线与外界电源相连接。

本实用新型的有益效果:本实用新型的一种直升机探照灯电动机构,因本实用新型添加了反光罩、紧固环、透光镜、反光板、LED灯头、调节杆、滑座、支撑座、电机以及驱动齿轮,该设计能提高直升机探照灯的电动聚光效果,解决了原有直升机探照灯不便于聚光调节的问题,提高了本实用新型的聚光调节效果。

因调节杆下端面开设有齿槽,驱动齿轮环形侧面与齿槽相啮合,该设计通过驱动齿轮带动调节杆进行左右微调,便于实现LED灯头聚光调节效果,因驱动齿轮前端面装配有大皮带轮,电机前端面装配有小皮带轮,且大皮带轮和小皮带轮通过皮带相连接,电机通过导线与外界电源相连接,该设计通过电机带动驱动齿轮转动,因反光板内壁喷涂有银粉,反光板左端面与反光罩内壁相贴合,该设计提高反光效果,本实用新型结构合理,便于提高探照灯的聚光调节效果。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:

图1为本实用新型一种直升机探照灯电动机构的结构示意图;

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