[实用新型]一种汽车行李箱盖板的校直工装有效

专利信息
申请号: 201922329458.2 申请日: 2019-12-23
公开(公告)号: CN212093794U 公开(公告)日: 2020-12-08
发明(设计)人: 杰孟礼 申请(专利权)人: 南通格霖莱特汽车零部件有限公司
主分类号: B21D1/00 分类号: B21D1/00;B21D43/00
代理公司: 无锡市汇诚永信专利代理事务所(普通合伙) 32260 代理人: 张欢勇
地址: 226600 江苏省南*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 行李箱 盖板 工装
【说明书】:

实用新型公开了一种汽车行李箱盖板的校直工装,包括支架、工作台和万向轮,所述万向轮可转动安装于所述支架的下方,所述工作台固定于所述支架上,所述工作台包括水平设置的台面以及依次平行设置于台面顶面的压板、顶板和加紧装置,所述压板通过安装块设置于所述台面,所述加紧装置包括固定于所述台面的滑轨和若干可滑动拆装于所述滑轨的快速夹钳。本实用新型结构简单,适用于不同型号的汽车行李箱盖板或其组件的校直,采用快速夹钳,快速加紧,节约时间。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件成形技术领域,尤其涉及一种汽车行李箱盖板的校直工装。

背景技术

随着人们审美观念的提升,购车消费者把汽车内饰作为购车的一个直观评价因素,汽车内饰的造型及细节处的配合也逐渐被人所关注,行李箱盖板,也称衣帽架,是汽车内饰的一个重要组成部分,其主要功能是隔离乘员舱和后备箱,随着汽车技术的发展,衣架帽的作用和功能越来越多,如:美化车内环境,遮蔽行李箱、承托后窗帘、承放衣服等。行李箱盖板在生产过程中,通过压机物理加热后,存在从中间像两侧弯曲现象,需要校直,现有技术中,都是人工手动掰直,效率低下,造成极大的人工浪费。故此,需要提出改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车行李箱盖板的校直工装,以解决上述背景技术中提出的问题。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种汽车行李箱盖板的校直工装,包括支架、工作台和万向轮,所述万向轮可转动安装于所述支架的下方,所述工作台固定于所述支架上,所述工作台包括水平设置的台面以及依次平行设置于台面顶面的压板、顶板和加紧装置,所述压板通过安装块设置于所述台面,所述加紧装置包括固定于所述台面的滑轨和若干可滑动拆装于所述滑轨的快速夹钳。

优选的,在上述汽车行李箱盖板的校直工装,所述支架包括一水平设置的底板、以及安装于所述底板上方的四根支撑杆,该四根支撑杆垂直设置,所述台面固定于所述支撑杆上。

优选的,在上述汽车行李箱盖板的校直工装,所述底板的四周设有挡板。

优选的,在上述汽车行李箱盖板的校直工装,所述滑轨的顶面凹设有T型的滑槽,所述快速夹钳通过滑块滑动连接于所述滑轨,所述滑块的底面凸伸有与所述滑槽对应设置的T型块。

优选的,在上述汽车行李箱盖板的校直工装,所述安装块为L型结构,并倒置固定于所述台面,所述压板通过若干螺柱可调节连接于所述安装块。

优选的,在上述汽车行李箱盖板的校直工装,所述螺柱的底端通过轴承可转动连接于所述压板。

优选的,在上述汽车行李箱盖板的校直工装,所述螺柱的顶端连接有锁紧螺母。

优选的,在上述汽车行李箱盖板的校直工装,所述螺柱的一侧设有导柱,所述导柱的底端固定于所述压板,所述导柱与所述安装块之间设有导套。

优选的,在上述汽车行李箱盖板的校直工装,所述导柱表面设有刻度线。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:

本实用新型结构简单,压板与台面之间的距离可调节,配合快速夹钳自身的可调节结构,适用于不同厚度的汽车行李箱盖板或其组件的校直,采用快速夹钳,快速加紧,节约时间。

附图说明

图1为本实用新型具体实施例中一种汽车行李箱盖板的校直工装的结构示意图。

图2为本实用新型具体实施例中压板的安装示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。

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