[实用新型]一种用于联轴器的防尘装置

说明书

本实用新型公开了一种用于联轴器的防尘装置，属于联轴器技术领域，包括联轴器A、卡块、联轴器B和卡槽，所述联轴器A的前端凸起有卡块，且卡块与联轴器B前端的卡槽嵌合，所述联轴器A和联轴器B的外壁处分别硫化有橡胶罩A和橡胶罩B，所述橡胶罩A的内壁处一体成型有卡盒，所述卡盒的内部填充有润滑脂，且卡盒的朝向联轴器A的下方开设有漏孔，所述卡盒嵌入橡胶罩B的底端，其通过设有嵌合槽和密封塞，将螺孔外侧槽口扩展为嵌合槽，螺栓B旋入螺孔后，将密封塞嵌入螺孔后端的嵌合槽内固定，防止腐蚀液体进入螺孔腐蚀螺栓B和螺孔内的螺牙，解决了现有联轴器螺孔处的螺栓容易被液体腐蚀的问题。

技术领域

本实用新型涉及联轴器技术领域，尤其涉及一种用于联轴器的防尘装置。

背景技术

联轴器是指联接两轴或轴与回转件，在传递运动和动力过程中一同回转，在正常情况下不脱开的一种装置。有时也作为一种安全装置用来防止被联接机件承受过大的载荷，起到过载保护的作用。

现有技术的联轴器在使用时，通过联轴器的两块组件嵌合起来配套使用，而现有联轴器组件的嵌合处存在间隙，当联轴器处在有尘环境时，联轴器嵌合处的间隙会落入灰尘，联轴器嵌合处的间隙在转动时会带入灰尘进行挤压，长期如此联轴器嵌合处的间隙会被累积的灰尘逐渐撑开，进而缩短联轴器的使用寿命，影响联轴器转动的精准性。

现有技术的联轴器后端会开设螺孔旋入螺栓，进而锁紧联轴器，而现有联轴器的螺孔丁顿顶端在旋入螺栓后仍有空隙，这些空隙在联轴器加工时可能会进入腐蚀液体，进而腐蚀螺孔和螺栓，导致联轴器拆解时锈蚀的螺栓无法拆出，影响联轴器的使用，为此，我们提出一种用于联轴器的防尘装置。

实用新型内容

本实用新型提供一种用于联轴器的防尘装置，可以有效的解决背景技术中提到的问题。

本实用新型提供的具体技术方案如下：

本实用新型提供的一种用于联轴器的防尘装置，包括联轴器A、卡块、联轴器B和卡槽，所述联轴器A的前端凸起有卡块，且卡块与联轴器B前端的卡槽嵌合，所述联轴器A和联轴器B的外壁处分别硫化有橡胶罩A和橡胶罩B，所述橡胶罩A的内壁处一体成型有卡盒，所述卡盒的内部填充有润滑脂，且卡盒的朝向联轴器A的下方开设有漏孔，所述卡盒嵌入橡胶罩B的底端，所述联轴器A和联轴器B的后端外壁处开设有螺孔，且螺孔内螺纹连接有螺栓B，所述螺孔的上端槽口处开设有嵌合槽，且嵌合槽的内部嵌入有密封塞。

优选的，所述卡盒的一侧外壁处开设有注料口，且注料口内螺纹连接有螺栓A。

优选的，所述密封塞的顶端开凿有竖槽。

优选的，所述橡胶罩A的前端凸起有弧形凸块，且弧形凸块与橡胶罩B前端的弧形槽嵌合。

优选的，所述卡槽的槽底嵌入有橡胶圈。

优选的，所述密封塞底端的U形槽底与螺栓B的螺帽嵌合。

本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设有橡胶罩A、橡胶罩B、卡盒和漏孔，将联轴器A前端的卡块与联轴器B前端的卡槽嵌合，此时联轴器A外侧壁的橡胶罩A与联轴器B外侧壁的橡胶罩B贴合，进而橡胶罩A内的卡盒嵌入橡胶罩B的底端固定，防止灰尘落入联轴器A和联轴器B的嵌合处，在联轴器A和联轴器B转动生热时卡盒内的润滑脂遇热溶解从卡盒底端的漏孔处漏出，对联轴器A和联轴器B的嵌合处进行润滑，使得联轴器A和联轴器B转动顺畅，确保联轴器A和联轴器B的转动精准度，提升联轴器A和联轴器B的使用寿命，解决了现有联轴器的嵌合处容易积攒灰尘影响联轴器正常使用的问题。

2、本实用新型通过设有嵌合槽和密封塞，将螺孔外侧槽口扩展为嵌合槽，螺栓B旋入螺孔后，将密封塞嵌入螺孔后端的嵌合槽内固定，防止腐蚀液体进入螺孔腐蚀螺栓B和螺孔内的螺牙，解决了现有联轴器螺孔处的螺栓容易被液体腐蚀的问题。

附图说明