[实用新型]汽化器有效
申请号: | 201922322745.0 | 申请日: | 2019-12-23 |
公开(公告)号: | CN211315771U | 公开(公告)日: | 2020-08-21 |
发明(设计)人: | 贾其庚;贾燊 | 申请(专利权)人: | 靖江神驹容器制造有限公司 |
主分类号: | F17C7/04 | 分类号: | F17C7/04;F17C9/02 |
代理公司: | 南京众联专利代理有限公司 32206 | 代理人: | 毕东峰 |
地址: | 214500 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽化器 | ||
本实用新型公开了汽化器,包括下壳体,下壳体底端的中间位置处安装有出水管,且下壳体底端的出水管内部安装有电磁阀,下壳体内部的上方横向安装有隔板,且下壳体正面的中间位置处安装有控制箱,下壳体的顶端安装有上壳体,且上壳体顶端的两端均安装有出气管,上壳体正面的上方安装有进料口,下壳体的一侧安装有水箱,且水箱内部上方靠近下壳体的一端安装有加热块,水箱顶端靠近下壳体的一端安装有贯穿下壳体的回流管,水箱顶端的回流管内部安装有单向阀。本实用新型通过安装回流管、下壳体和水箱,通过回流管将下壳体内部的蒸汽传导至水箱内部进行持续加热,便于循环地将蒸汽加热传导至下壳体进行工作。
技术领域
本实用新型涉及加热汽化技术领域,具体为汽化器。
背景技术
汽化器,是一种工业和民用的节能设备,作用是把液态的气体转化为气态的气体,其中涉及到的气体很多,比如说:液氧、液氮、液氩、LCO2等等,而汽化器也分为很多种类,多为塔式,基本加热装置多位于容器底部,现有的汽化器虽然可以满足人们的使用,但是依旧存在一定的问题,具体问题如下:
传统上的汽化器结构比较简单,无法对加热的热能源回收进行换热,到时其热源容易造成浪费,同时现有的汽化器无法进行拆卸,导致对内部清洗较为繁琐,并且现有的汽化器不便于安装固定。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供汽化器,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:汽化器,包括下壳体,所述下壳体底端的中间位置处安装有出水管,且下壳体底端的出水管内部安装有电磁阀,所述下壳体内部的上方横向安装有隔板,且下壳体正面的中间位置处安装有控制箱,所述下壳体的顶端安装有上壳体,且上壳体顶端的两端均安装有出气管,所述上壳体正面的上方安装有进料口,所述下壳体的一侧安装有水箱,且水箱内部上方靠近下壳体的一端安装有加热块,所述水箱顶端靠近下壳体的一端安装有贯穿下壳体的回流管,所述水箱顶端的回流管内部安装有单向阀,所述水箱远离回流管的一侧安装有贯穿下壳体底端的金属管。
优选的,所述水箱顶端与上壳体底端之间安装有抱箍,且抱箍的两端均安装有第二锁紧螺栓,所述上壳体通过第二锁紧螺栓与抱箍之间的配合与下壳体构成可拆卸安装结构。
基于上述技术特征,方便对上壳体与下壳体进行拆卸,便于对该装置内部进行清洗,方便后期使用。
优选的,所述回流管的截面形状设计为U型。
基于上述技术特征,方便下壳体内部的蒸汽通过回流管导入水箱内部继续进行加热使用。
优选的,所述下壳体与水箱构成焊接一体化结构。
基于上述技术特征的,防止该装置使用时间较久水箱出现脱落的现象。
优选的,所述下壳体的内部设置有碳钢加固层,且碳钢加固层一侧的下壳体内部设置有隔热层。
基于上述技术特征,便于对该装置进行加固,同时隔热层可防止内部热量传递至装置外侧壁对工作人员造成烫伤的现象。
优选的,所述下壳体远离水箱的一侧安装有安装架,且安装架的顶端和底端均安装有第一锁紧螺栓。
基于上述技术特征,方便该装置可固定进行放置,防止工作过程中出现倒塌的现象。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
(1)通过安装回流管、下壳体和水箱,通过回流管将下壳体内部的蒸汽传导至水箱内部进行持续加热,便于循环地将蒸汽加热传导至下壳体进行工作;
(2)通过安装安装架、第一锁紧螺栓,通过安装架上的第一锁紧螺栓将该装置进行匹配固定,防止使用时出现倾倒的现象;
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