[实用新型]一种圆锥形气密性测试堵头

说明书

本实用新型公开了一种圆锥形气密性测试堵头，包括基础块，所述基础块底部设置有外环体，外环体内开设有环状腔，环状腔内设置有电磁环，电磁环连接有触发机构，基础块底部固定连接有内环体，所述内环体底部设置有抵触装置，基础块上开设有贯穿侧壁的螺纹口，所述螺纹口内侧壁螺纹连接有螺纹柱。本实用新型，在对待测管进行气密性检测时，当向内进行冲入高压气体时，通过螺纹柱抵触抵触页作用、电磁铁吸附永磁铁作用，在两次抵压下，使设备与待测管连接更加紧密、使得设备不会因连接不紧密而脱离待测管，通过控制环抵触密封橡胶圈、抵触圈抵触密封圈实现两次密封，保证其不会在待测管端部出现气体泄露。

技术领域

本实用新型涉及密封性检测设备技术领域，尤其涉及一种圆锥形气密性测试堵头。

背景技术

堵头是气密性试验最常用的元件之一，作为保障汽车发动机正常运转的重要部件的汽车发动机冷却器，在出厂前需要进行严格的气密性试验。随着人们生活水平的不断提高，汽车的需求量日益加大，汽车冷却器的气密性试验工作量与日俱增。

现有的汽车冷却器的气密性试验，以橡胶塞作为堵头，靠橡胶塞与管体内壁的摩擦封堵管体，当测试压力增大时，管路的连接部位容易相互脱离，存在安全隐患，再者，现有的堵头密封性能较差，在进行密封性检测时易造成数据误差。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有气密性检测堵头在进行使用时连接部位易脱落的缺点，而提出的一种圆锥形气密性测试堵头。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种圆锥形气密性测试堵头，包括基础块，所述基础块底部设置有外环体，所述外环体内开设有环状腔，所述环状腔内设置有电磁环，所述电磁环连接有触发机构，所述基础块底部固定连接有内环体，所述内环体底部设置有抵触装置，所述基础块上开设有贯穿侧壁的螺纹口，所述螺纹口内侧壁螺纹连接有螺纹柱，所述螺纹柱底部固定连接有呈圆柱状的永磁铁，所述螺纹柱顶部固定连接有控制环。

优选地，所述触发机构包括开设在基础块上的呈环状的抵触槽，所述抵触槽内设置有第一触点，所述第一触点通过连接线与电磁环电连接，所述控制环上连接有电源线，所述控制环底部固定连接有第二触点，所述第二触点与电源线连接。

优选地，所述控制环底部固定连接有抵触环，所述抵触环上开设有触点槽，所述第二触点位于触点槽内。

优选地，所述抵触装置包括固定连接在永磁铁上的抵触圈，所述内环体底部转动连接有多个呈扇形的抵触页，所述抵触页外侧壁上固定连接有摩擦橡胶。

优选地，所述抵触页端部固定连接有固定轴，所述内环体底部开设有多个与固定轴对应的凹槽，所述凹槽内相对侧壁设置有转动槽，所述固定轴两端位于转动槽内，且固定轴通过扭力弹簧与凹槽侧壁连接。

优选地，所述抵触环内侧壁固定连接有密封橡胶环，位于螺纹口处的所述基础块上固定连接有密封圈。

相比现有技术，本实用新型的有益效果为：

在对待测管进行气密性检测时，当向内进行冲入高压气体时，通过螺纹柱抵触抵触页作用、电磁铁吸附永磁铁作用，在两次抵压下，使设备与待测管连接更加紧密、使得设备不会因连接不紧密而脱离待测管，通过控制环抵触密封橡胶圈、抵触圈抵触密封圈实现两次密封，保证其不会在待测管端部出现气体泄露。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种圆锥形气密性测试堵头的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种圆锥形气密性测试堵头的工作状态结构示意图。

图中：1基础块、2外环体、3电磁环、4内环体、5螺纹柱、6永磁铁、7控制环、8抵触槽、9第一触点、10第二触点、11抵触环、12抵触圈、13抵触页、14密封橡胶环、15密封圈。