[实用新型]一种汽车补强片接料机构有效

专利信息
申请号: 201922320194.4 申请日: 2019-12-20
公开(公告)号: CN211682374U 公开(公告)日: 2020-10-16
发明(设计)人: 徐勋 申请(专利权)人: 常州英拓利汽车科技有限公司
主分类号: B26D7/00 分类号: B26D7/00;B26D7/32
代理公司: 常州品益专利代理事务所(普通合伙) 32401 代理人: 乔楠
地址: 213000 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 补强片接料 机构
【说明书】:

实用新型涉及车辆材料制备技术领域,尤其是一种汽车补强片接料机构。设在靠近输送部分输出端的接料工作台和用于接料的落料板,接料工作台上设有将接料小车移动到指定位置保证接料的钩料组件,落料板的底面上设有滑槽,钩料组件上固装有升降气缸,升降气缸的伸出端与滑槽配合,升降气缸即能带动落料板上下移动,又能保证落料板中补强片能精准的落入到每层料斗中,升降气缸与落料板之间设有用于调节落料板倾斜角度的调整气缸。提高了接料小车的定位精度,可以任意调整落料板的倾斜角度和高度,降低劳动强度,增加工作效率,满足对不同料斗的需求,满足了企业的实际生产加工需求。

技术领域

本实用新型涉及车辆材料制备技术领域,尤其是一种汽车补强片接料机构。

背景技术

汽车的轻量化发展是汽车工业发展的方向,轻量化有利于节能减排。在轻量化的同时,为了保证汽车的安全性,在汽车薄板的重点部位和薄弱部位采用补强胶片以提高局部强度的技术。汽车补强胶片主要用于车门内板、门拉手、引擎盖内侧、车顶、轮罩、侧围等外板补强,以提高钢板的弯曲强度、刚度、抗冲击性,提升车辆的安全性能,增加钢板抗疲劳和阻尼效果,提升车辆乘坐的舒适性(NVH)性能。

现有的补强片成品裁切后自动掉落或人工手动将其拿出,一般连续裁切产品大多采取自动掉落的方式,而裁切大尺寸产品大都采用人工拿出的方式,这种方式一方面容易造成工伤,另一方面比较浪费时间,生产效率低,成品容易出现碰上造成浪费。

同时在接料时需要料斗一个一个进行接料,大大增加人劳动强度,降低工作效率,且在接料时无法进行准确定位,容易造成补强片散落在料斗外的现象产生,影响成品品质;

因此,上述问题是汽车材料厂亟需解决的问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是:提供一种汽车补强片接料机构。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种汽车补强片接料机构,包括设在靠近输送部分输出端的接料工作台和用于接料的落料板,接料工作台上设有将接料小车移动到指定位置保证接料的钩料组件,落料板的底面上设有滑槽,

钩料组件上固装有升降气缸,升降气缸的伸出端与滑槽配合,升降气缸即能带动落料板上下移动,又能保证落料板中补强片能精准的落入到每层料斗中,升降气缸与落料板之间设有用于调节落料板倾斜角度的调整气缸。

进一步的,钩料组件包括定位块,所述定位块上安装有气缸,气缸的输出端设有用于钩住接料小车的挂钩和支板,支板的左端面上设有感应接收器,接料小车的右端面上设有感应发生器,以保证接料小车在指定位置进行接料。

进一步的,接料小车上设有若干料斗叠加而成的料斗组件,料斗组件由若干料斗叠加而成。

本实用新型的有益效果是:本实用新型提高了接料小车的定位精度,可以任意调整落料板的倾斜角度和高度,降低劳动强度,增加工作效率,满足对不同料斗的需求,满足了企业的实际生产加工需求。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的优选实施例的结构示意图。

图中:25.接料工作台,26.料斗组件,27.接料小车,28.钩料组件,29.定位块,30.气缸,31.挂钩,32.支板,33.感应接收器,34.感应发生器,35.升降气缸,36.落料板,37.滑槽,38.调整气缸。

具体实施方式

现在结合附图和优选实施例对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

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