[实用新型]一种停车位用车位锁

说明书

本实用新型公开了一种停车位用车位锁，包括底座，所述底座为长条形扁板，所述底座前后端面上侧边左右两端均通过转销竖直连接有第一支撑杆，所述第一支撑杆的上端头处均通过转销水平连接有第二支撑杆，所述底座前后同侧的第一支撑杆上的第二支撑杆之间竖直设置有固定挡板且固定挡板的下端前后侧均通过转销连接着对应位置的第二支撑杆末端。本实用新型固定挡板在未解锁情况下车辆驶入车位时，撞击到活动板上，使得活动板向内侧转动，转动的同时弹簧拉伸产生回弹力缓冲冲击力，降低活动板受到的损坏，而活动板向内侧转动时，所连接的固定导电片触碰活动导电片，接通播音器的电路，使得播音器发出警报声音提醒驾驶车辆的司机车锁未解开。

技术领域

本实用新型涉及停车位用车位锁技术领域，具体为一种停车位用车位锁。

背景技术

停车位主要是用于规划出汽车有序停放的位置，停车位有公用的，即满足一定条件或者无条件使用，也有私用的，而一些户外的私用停车位为了避免其他外来车辆的占用，会在停车位上安装车位锁；

一般停车位车位锁存在的不足之处在于：一般车位锁主要是依靠活动件撑起一定高度，然后通过锁件固定，高于汽车的底盘，使得汽车无法进入车位，但是一旦驾驶汽车的司机忘记打开车位锁或者没有发现车位上安装有车位锁时，汽车驶入很容易将车位锁撞坏，由于驾驶人员在汽车中很难发觉到，汽车本身也会遭到一定损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种停车位用车位锁，以解决上述背景技术中提出一般车位锁主要是依靠活动件撑起一定高度，然后通过锁件固定，高于汽车的底盘，使得汽车无法进入车位，但是一旦驾驶汽车的司机忘记打开车位锁或者没有发现车位上安装有车位锁时，汽车驶入很容易将车位锁撞坏，而汽车由于在汽车中也很难发觉到，汽车本身也会遭到一定损坏的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种停车位用车位锁，包括底座，所述底座为长条形扁板，所述底座前后端面上侧边左右两端均通过转销竖直连接有第一支撑杆，所述第一支撑杆的上端头处均通过转销水平连接有第二支撑杆，所述底座前后同侧的第一支撑杆上的第二支撑杆之间竖直设置有固定挡板且固定挡板的下端前后侧均通过转销连接着对应位置的第二支撑杆末端，所述固定挡板上端通过铰链竖直对接有活动板且活动板与固定挡板的连接点处于靠近底座的一侧，所述固定挡板与活动板在远离底座的一侧竖直设置有弹簧且弹簧的上下端分别固接着固定挡板和活动板的远离底座的端面，同时弹簧从前往后等距分布，所述底座上端面中心位置固接有对接筒且对接筒左右均为开口，所述固定挡板在靠近底座的端面中心位置处通过铰链活动连接有锁杆，所述锁杆的末端通过铰链活动连接有卡柱且卡柱水平插放在对接筒内，所述底座的上端面水平设置有U形锁，U形锁的锁头固定设置在底座的上端面前侧且U形锁的U形锁体卡在对接筒的左右两侧顶住卡柱，所述底座内底部设置有电池组且电池组为蓄电池，所述对接筒的上侧外壁固接有播音器且播音器的导电正极端通过导线连接着电池组的负极端，所述活动板在靠近底座的端面中心位置固接有固定导电片且固定导电片通过导线连接着电池组的正极端，所述固定导电片水平正对着的一侧设置有活动导电片且活动导电片活动连接着同侧位置的第一支撑杆，同时活动导电片通过导线连接着播音器的负极端。

优选的，所述固定挡板和活动板连接处在远离底座的一侧开设有凹槽且凹槽上下连通。

优选的，所述活动板为橡胶材质制成。

优选的，所述底座上端面后侧左右两端均固接有插筒且U形锁的U形锁体横穿过插筒。

优选的，所述活动导电片固定连接有U形架且U形架通过回弹铰链连接着同侧的第一支撑杆上端头。

优选的，所述播音器的外部固定包裹有硬金属壳。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：