[实用新型]一种摩托车挡风板有效
| 申请号: | 201922316378.3 | 申请日: | 2019-12-21 |
| 公开(公告)号: | CN211642433U | 公开(公告)日: | 2020-10-09 |
| 发明(设计)人: | 田晓萍 | 申请(专利权)人: | 田晓萍 |
| 主分类号: | B62J17/04 | 分类号: | B62J17/04;B62J17/06;B62J6/20 |
| 代理公司: | 泉州协创知识产权代理事务所(普通合伙) 35231 | 代理人: | 安乔 |
| 地址: | 362700 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 摩托车 挡风 | ||
本实用新型公开了一种摩托车挡风板,包括固定挡板和调节挡板,固定挡板顶部两侧开设有调节槽,调节挡板的底部设置有螺纹杆,螺纹杆贯穿调节挡板的底部和固定挡板上的调节槽并延伸至外侧,通过设置的调节挡板配合固定挡板上设置的调节槽,可以实现上下移动调节挡板,使用者根据需要调节合适的挡风面积,避免了传统的挡风板无法实现调节的效果,设置的第一安装块和第二安装块方便与车辆的后视镜支柱进行固定连接,同时设置的腿部挡风板,可以为使用者冬季或者雨天挡住寒风和雨水,通过卡扣与固定挡板安装也可方便根据需要拆卸使用,腿部挡风板上设置的反光条可以增加使用者在夜间骑行时的安全系数。
技术领域
本实用新型属于摩托车配件技术领域,具体涉及一种摩托车挡风板。
背景技术
摩托车,是由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活,行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等,也被用作体育运动器械;
摩托车在日常行驶时,经常对骑行者的视线造成影响,在摩托车的骑行中,往往会用到挡风板,传统的挡风板大部分为一整块构件,且不能够调节大小,使用者往往需要根据需求选择购买挡板风的大小,因此不能方便使用者使用,同时传统的挡风板对腿部无防护措施,因此有必要对现有技术进行改进,以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种摩托车挡风板,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种摩托车挡风板,包括固定挡板和调节挡板,固定挡板顶部两侧开设有调节槽,调节挡板的底部设置有螺纹杆,螺纹杆贯穿调节挡板的底部和固定挡板上的调节槽并延伸至外侧,螺纹杆上且位于固定挡板一侧通过螺纹连接有第一螺母,螺纹杆上且位于调节挡板的一侧固定设置有旋钮,调节挡板的底部设置有防漏风板,固定挡板底部两侧固定设置有安装杆,安装杆的底部固定设置有第一安装块,第一安装块的两侧通过螺栓固定设置有第二安装块,螺栓的一端通过螺纹连接有第二螺母,第一安装块和第二安装块均开设有安装槽,固定挡板的底部两侧通过卡扣固定连接有腿部挡风板,腿部挡风板上固定设置有反光条。
进一步的,所述防漏风板与调节挡板为一体成型式构件,且所述防漏风板与调节槽的位置互相对应,在上下移动调节挡板可以使防漏风板始终位于固定挡板的调节槽位置,防止调节槽的开口漏风。
进一步的,所述调节挡板和固定挡板均设置成呈梯形的构件,在减小风阻的同时也可提供挡风的效果。
进一步的,所述调节挡板和固定挡板均设置成弧形的挡风板,可以有效减小风阻和风燥。
进一步的,所述安装杆和第一安装块呈“L”形形状的构件,便于与车辆的后视镜支柱进行安装。
进一步的,所述调节挡板和固定挡板均由透明PC材料制成的构件,无色透明的无定性热塑性材料,机械强度非常高,聚碳酸酯无色透明,耐热,抗冲击,所述腿部挡风板由软性的透明PVC材料制成的构件,柔软且透明适合放置在车辆的大灯位置处,不会对车辆的大灯造成阻挡,但同时可以阻挡雨水和寒风。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该一种摩托车挡风板,通过设置的调节挡板配合固定挡板上设置的调节槽,可以实现上下移动调节挡板,使用者根据需要调节合适挡风面积,避免了传统的挡风板无法实现调节的效果,设置的第一安装块和第二安装块方便与车辆的后视镜支柱进行固定连接,同时设置的腿部挡风板,可以为使用者冬季或者雨天挡住寒风和雨水,通过卡扣与固定挡板的安装也可方便根据需要拆卸使用,腿部挡风板上设置的反光条可增加使用者在夜间骑行时的安全系数。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1为本实用新型的整体主视图;
图2为本实用新型的安装杆左视图;
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