[实用新型]新型挖掘机油缸导向套密封件

说明书

本实用新型公开了一种新型挖掘机油缸导向套密封件，其特征是：包括密封圈和迫紧圈；所述密封圈包括主体和成型于主体同一端并与主体形成Y型结构的两片第一唇口，所述主体的外圈上成型有第二唇口；所述迫紧圈卡合于Y口内，并对两片第一唇口形成支撑。本实用新型能够防止水进入到油封系统，以及防止油封系统中的液压油外泄的问题。

技术领域

本实用新型涉及一种密封件，更具体的涉及一种新型挖掘机油缸导向套密封件。

背景技术

从近几年工程机械的发展来看，挖掘机的发展相对较快，挖掘机已经成为工程建设中最主要的工程机械之一。在使用以及售后维修油缸导向套沟槽主密封唇往外的区域都容易会产生锈蚀，油缸主密封沟槽槽底锈蚀后，维修人员一般很难将锈蚀的沟槽处理干净，有些维修工甚至都不进行清洗，直接更换密封，显著影响密封圈的使用寿命以及密封效果。导向套锈蚀的根本原因是有水、泥沙等杂物从防尘圈进入液压系统，目前市场上的防尘圈结构有优化改进，但是挖机的应用工况太过恶劣，导向套锈蚀的情况还是经常发生，导向套锈蚀，主密封容易泄露，造成挖机停工。

图1是挖机导向套的密封系统，导向套40内壁上从上至下依次为防尘圈10、主密封20和缓冲密封30。活塞杆伸出时，防尘圈刮除活塞杆上的灰尘、泥沙等并防止水等进入液压系统，而下方的主密封和缓冲密封则用以密封系统的高压液压油。目前密封厂家都是都是从防尘密封件结构上来做优化处理，但是单独靠防尘密封件很难从根本上解决。

如图1所示，市场常见的主密封都是一个普通Y圈结构，后面有一个抗挤出挡圈，这种常规结构只能封油，起不到防水作用；沟槽外径方向尤其是锈蚀的沟槽，粗糙度大密封效果差，易导致泄露。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新型挖掘机油缸导向套密封件，能够防止水进入到油封系统，以及防止油封系统中的液压油外泄的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种一种新型挖掘机油缸导向套密封件，其特征是：包括密封圈和迫紧圈；

所述密封圈包括主体和成型于主体同一端并与主体形成Y型结构的两片第一唇口，所述主体的外圈上成型有第二唇口；

所述迫紧圈卡合于Y口内，并对两片第一唇口形成支撑。。

优选的，所述第二唇口具有两片。

优选的，第二唇口朝向第一唇口一侧的坡度小于背向第一唇口一侧的坡度。

优选的，所述迫紧圈为X型结构，并且Y口的内壁上具有供X型结构的迫紧圈卡合的卡壁。

优选的，所述迫紧圈为丁腈橡胶圈，所述密封圈为聚氨酯圈。

本实用新型的优点为：

1、第二唇口的设置，能够与沟槽的外圈壁紧密贴合，防止液压油从沟槽外圈泄露；

2、迫紧圈的设置，能将Y口填充，使得两片第一唇口得到稳定支撑，从而使得两片第一唇口能够分别稳定的贴合在活塞杆上和沟槽壁上，以达到稳定的防水效果；同时售后市场活塞杆与导向套尺寸配合不是很紧密，该迫紧圈能提供额外的挤压、迫紧，以提升密封效果。

附图说明

图1为本实施例所提供的新型挖掘机油缸导向套密封件的示意图；

图2为现有技术中油缸导向套与活塞杆的密封结构示意图。

具体实施方式

结合图1对本实用新型挖掘机油缸导向套密封件作进一步的说明。

一种新型挖掘机油缸导向套密封件，其特征是：包括聚氨酯密封圈11和丁腈橡胶迫紧圈12。