[实用新型]一种汽车电动尾门丝杆

说明书

本实用新型公开了一种汽车电动尾门丝杆，包括丝杆电机、丝杆和外加固管，所述丝杆电机通过联轴器转动连接有丝杆，所述丝杆电机一侧表壁上位于联轴器的外侧套接固定有第一外套管，所述丝杆的另一端套接有第二外套管，所述第一外套管和第二外套管之间位于丝杆的外侧套接有外加固管。本实用新型中，该汽车电动尾门丝杆，在丝杆的外侧套接设置有外加固管，外加固管的设置，可以对丝杆进行防护，保证丝杆螺母座在丝杆上移动时，不会易异物阻挡，其次可以提高其丝杆的强度，降低其使用的过程中产生的振动，再用配合外加固管外表壁上设置的固定块的设置，可以对丝杆进行辅助固定，提高了丝杆固定的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及丝杆技术领域，尤其涉及一种汽车电动尾门丝杆。

背景技术

滚珠丝杆是将回转运动转化为直线运动，或将直线运动转化为回转运动的理想的产品，滚珠丝杆是工具机械和精密机械上最常使用的传动元件，其主要功能是将旋转运动转换成线性运动，或将扭矩转换成轴向反复作用力，同时兼具高精度、可逆性和高效率的特点。由于具有很小的摩擦阻力，滚珠丝杆被广泛应用于各种工业设备和精密仪器，滚珠丝杆由螺杆、螺母、钢球、预压片、反向器、防尘器组成。它的功能是将旋转运动转化成直线运动，这是艾克姆螺杆的进一步延伸和发展，这项发展的重要意义就是将轴承从滑动动作变成滚动动作。

目前现有的汽车电动尾门丝杆，丝杆直接裸露设置，外侧缺少保护加固，导致其丝杆螺母座在丝杆上移动时，易受到外物阻挡，其次采用对丝杆的两端进行固定，这样的固定方式，丝杆固定的稳定性交底，故而满足不了使用者的需求。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车电动尾门丝杆。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种汽车电动尾门丝杆，包括丝杆电机、丝杆和外加固管；

所述丝杆电机通过联轴器转动连接有丝杆，所述丝杆电机一侧表壁上位于联轴器的外侧套接固定有第一外套管，所述丝杆的另一端套接有第二外套管，所述第一外套管和第二外套管之间位于丝杆的外侧套接有外加固管；

所述丝杆上螺纹连接有丝杆螺母座，所述丝杆螺母座上焊接有固定座，且固定座贯穿外加固管延伸到外侧，所述固定座上焊接有固定轴，且固定轴的顶端焊接有限位盘。

优选的，所述第二外套管与丝杆的连接处套接有轴承，所述第二外套管外表壁上焊接有安装座，所述安装座上螺纹连接有第一固定螺栓。

优选的，所述外加固管外表壁上开设有配合固定座使用的条形孔洞。

优选的，所述外加固管外表壁底部焊接有固定块，且固定块上螺纹连接有第二固定螺栓。

优选的，所述固定块共设置有若干个，且若干个固定块等间距分布在外加固管的底部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:

本实用新型中，该汽车电动尾门丝杆，在丝杆的外侧套接设置有外加固管，外加固管的设置，可以对丝杆进行防护，保证丝杆螺母座在丝杆上移动时，不会易异物阻挡，其次可以提高其丝杆的强度，降低其使用的过程中产生的振动，再用配合外加固管外表壁上设置的固定块的设置，可以对丝杆进行辅助固定，提高了丝杆固定的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车电动尾门丝杆的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种汽车电动尾门丝杆的第二外套管的结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种汽车电动尾门丝杆的外加固管的结构示意图。

图例说明：