[实用新型]一种机油冷却器托架

说明书

本实用新型公开了一种机油冷却器托架，包括底板，所述底板的底部外壁上焊接有支脚，支脚的内部开设有滚槽，所述滚槽的内部安装有万向轮，所述底板通过垫板与弹簧柱焊接连接，弹簧柱的上方外壁上焊接有载物板，所述载物板的上方外壁上粘接有塑胶垫，载物板的左、右两侧的底板的上方外壁上焊接有立板，且立板的内侧壁上镶嵌有滑轨，所述滑轨通过滑轮与载物板滑动连接。本实用新型通过设置有一系列的结构解决了现有的机油冷却器托架在使用时存在，其在对机油冷却器进行托运过程中会产生较大颠簸，同时现有托架其需要人力手扶机油冷却器进行稳固工作，局限性较大的问题。

技术领域

本实用新型涉及机油冷却器托运设备技术领域，具体为一种机油冷却器托架。

背景技术

机油冷却器是一种加速润滑机油散热使其保持较低温度的装置；在高性能、大功率的强化发动机上，由于热负荷大，必须装设机油冷却器；机油冷却器布置在润滑油路中，其工作原理与散热器相同，而机油冷却器托架则是用于机油冷却器的托运设备，目前，现有的机油冷却器托架在使用时存在，其在对机油冷却器进行托运过程中会产生较大颠簸，同时现有托架其需要人力手扶机油冷却器进行稳固工作，局限性较大的问题，因此有必要对现有技术进行改进，以解决上述问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

本实用新型的目的在于提供一种机油冷却器托架，以解决上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种机油冷却器托架，包括底板，所述底板的底部外壁上焊接有支脚，且支脚的内部开设有滚槽，所述滚槽的内部安装有万向轮，所述底板通过垫板与弹簧柱焊接连接，且弹簧柱的上方外壁上焊接有载物板，所述载物板的上方外壁上粘接有塑胶垫，所述载物板的左、右两侧的底板的上方外壁上焊接有立板，且立板的内侧壁上镶嵌有滑轨，所述滑轨通过滑轮与载物板滑动连接。

优选的，所述支脚分别设置在底板的底部外壁四角处，且滚槽的内壁通过转轴与万向轮转动连接。

优选的，所述载物板共设置有两个，且载物板之间关于底板的中心点前、后对称设置。

优选的，所述立板之间的侧壁通过连接柱与固定架焊接连接，且固定架的内部中心处镶嵌有电动伸缩杆。

优选的，所述固定架的外壁上的连接柱共设置有三个，且连接柱之间呈环形阵列设置。

优选的，所述电动伸缩杆的伸缩末端外壁上套接有固定轴，且电动伸缩杆通过固定轴与夹板的外侧壁焊接连接。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该机油冷却器托架相对于传统机油冷却器托架通过设置万向轮、载物板、滑轨、电动伸缩杆，万向轮便捷了整个设备的移动，而载物板可对机油冷却器进行承载工作，而电动伸缩杆可对机油冷却器进行夹持工作，解决了现有的机油冷却器托架在使用时存在，其在对机油冷却器进行托运过程中会产生较大颠簸，同时现有托架其需要人力手扶机油冷却器进行稳固工作，局限性较大的问题。

附图说明

图1为本实用新型的整体主视图；

图2为本实用新型的整体俯视图；

图3为本实用新型的固定架侧视图。

图中附图标记为：1、底板；2、支脚；3、滚槽；4、万向轮；5、垫板；6、弹簧柱；7、载物板；8、塑胶垫；9、立板；10、滑轨；11、滑轮；12、固定架；13、电动伸缩杆；14、夹板；15、连接柱。

具体实施方式