[实用新型]一种机匣锻件的矫形装置

说明书

本实用新型公开了一种机匣锻件的矫形装置，包括传动机构，设于所述传动机构上表面的装夹机构和限位机构；所述传动机构，包括底座，设于所述底座上的轨道和液压泵，所述液压泵固定于所述底座的右端；所述装夹机构，包括设于所述底座左端的左侧固定架，及设于所述轨道上并与所述液压泵相连的右侧固定架，所述轨道铺设于所述左侧固定架与所述液压泵之间，所述液压泵用以驱动所述右侧固定架沿所述轨道移动；所述限位机构，包括限位块，所述限位块也设于所述轨道上，且固定于所述左侧固定架与所述右侧固定架之间。本实用新型将传统的人力矫形改变为机械矫形，使得生产安全性和产品质量均得到提升。

技术领域

本实用新型涉及一种矫形装置，更具体地说，涉及一种机匣锻件的矫形装置。

背景技术

随着高性能发动机的不断出现，机匣作为发动机的重要部件其需求量日益增加，并且已经向大型、复杂和薄壁方向发展。机匣锻件作为半圆形异形件，且后续机加工后将进行精密装配，因此形状尺寸已经成为影响产品质量的重要因素之一。

机匣锻件所用材料为钛合金，采用热模锻的方式生产可满足大型且复杂的型面需求，具体生产工序为“预锻-矫形锻-热处理”。其中，矫形锻是一个机匣锻坯矫形至机匣锻件尺寸的过程，作为最后一道变形工序，对最终产品的形状尺寸有着至关重要的影响。

现在矫形锻主要还是采用人力矫形的方式，该方式为将机匣锻件的一侧安装边固定后将推杆接触于另一边，随后操作人员移动推杆以进行矫形过程。但机匣锻件的变形温度在700℃以上，因此用人力矫形的方式不但效率低，难以控制尺寸，更为关键的是存在较高的危险性。

实用新型内容

针对现有技术中存在的上述缺陷，本实用新型的目的是提供一种机匣锻件的矫形装置，将传统的人力矫形改变为机械矫形，使得生产安全性和产品质量均得到提升。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种机匣锻件的矫形装置，包括传动机构，设于所述传动机构上表面的装夹机构和限位机构；

所述传动机构，包括底座，设于所述底座上的轨道和液压泵，所述液压泵固定于所述底座的右端；

所述装夹机构，包括设于所述底座左端的左侧固定架，及设于所述轨道上并与所述液压泵相连的右侧固定架，所述轨道铺设于所述左侧固定架与所述液压泵之间，所述液压泵用以驱动所述右侧固定架沿所述轨道移动；

所述限位机构，包括限位块，所述限位块也设于所述轨道上，且固定于所述左侧固定架与所述右侧固定架之间。

所述左侧固定架与所述右侧固定架的顶部均设有夹具插槽。

所述限位块通过限位卡箍固定于所述轨道上。

所述液压泵为电机驱动式液压泵。

所述液压泵的后端通过固定座固定于所述底座的后端，所述液压泵的活塞杆与所述右侧固定架相连。

本实用新型所提供的一种机匣锻件的矫形装置，还具有以下几点有益效果：

1)本实用新型矫形装置操作人员无需高温作业，操控电机即可完成矫形过程，大大增加了安全性；

2)本实用新型矫形装置机械力比人力有更高的生产效率，根据初步统计，后者完成一件机匣锻件的矫形锻造需15～20分钟而前者仅需时5～7分钟；

3)本实用新型矫形装置因机械力比人力更易于精准操控且本矫形装置设计了限位系统，使得矫形尺寸更为精确从而大大提升了最终产品的合格率。

附图说明

图1是本实用新型矫形装置的主视图；

图2是图1矫形装置的俯视图；

图3是本实用新型矫形装置的使用状态图。