[实用新型]车用千斤顶

说明书

本实用新型及一种车用千斤顶，包括横向底座、竖向底座组件、第一下支撑臂、第二下支撑臂、右牙螺母、左牙螺母、丝杠、第一上支撑臂、第二上支撑臂及支撑座；竖向底座组件安装在横向底座的中部，竖向底座组件与横向底座配合形成“十”字形；第一下支撑臂的下端部及第二下支撑臂的下端部分别与横向底座转动连接；右牙螺母套在丝杠的右部，左牙螺母套在丝杠的左部，第一下支撑臂的上端部与右牙螺母转动连接，第二下支撑臂的上端部与左牙螺母转动连接；第一上支撑臂的下端部与右牙螺母转动连接，第二上支撑臂的下端部与左牙螺母转动连接，第一上支撑臂的上端部及第二上支撑臂的上端部分别与支撑座转动连接。其具有千斤顶不会侧倾等优点。

技术领域

本实用新型涉及一种车用千斤顶。

背景技术

目前，车用千斤顶包括横向底座、第一下支撑臂、第二下支撑臂、右牙螺母、左牙螺母、丝杠、第一上支撑臂、第二上支撑臂及支撑座。使用时，千斤顶顶起车辆，当车辆未拉手刹或车辆停车位置坡度较大时，由于横向底座受力面积小，千斤顶容易侧倾，使用不安全，会刮花车辆。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术的不足而提供一种车用千斤顶，千斤顶底座受力面积大，千斤顶不会侧倾，使用安全。

为了达到上述目的，本实用新型是这样实现的，其是一种车用千斤顶，其特征在于包括：

横向底座及竖向底座组件；所述竖向底座组件安装在横向底座的中部，竖向底座组件与横向底座配合形成“十”字形；

第一下支撑臂及第二下支撑臂；所述第一下支撑臂的下端部及第二下支撑臂的下端部分别与横向底座的中部转动连接；

右牙螺母、左牙螺母及丝杠；所述右牙螺母套在丝杠的右部并螺纹配合，所述左牙螺母套在丝杠的左部并螺纹配合，所述第一下支撑臂的上端部与右牙螺母转动连接，所述第二下支撑臂的上端部与左牙螺母转动连接；以及

第一上支撑臂、第二上支撑臂及支撑座；所述第一上支撑臂的下端部与右牙螺母转动连接，第二上支撑臂的下端部与左牙螺母转动连接，第一上支撑臂的上端部及第二上支撑臂的上端部分别与支撑座转动连接，所述第一下支撑臂、第二下支撑臂、第一上支撑臂及第二上支撑臂配合呈菱形。

在本技术方案中，还包括两紧固组件，所述竖向底座组件包括两组支撑块，所述支撑块截面呈“L”形，两所述支撑块的纵臂通过对应的紧固组件分别安装在横向底座中部的前后两侧，两组支撑块与横向底座配合形成“十”字形。

在本技术方案中，还包括第二螺栓及螺母；所述竖向底座组件包括转动底座，在所述横向底座中部的下端设有安装凹陷位，所述转动底座的中部通过第二螺栓及螺母可转动的安装在横向底座上并位于安装凹陷位处。

在本技术方案中，在所述第一下支撑臂的下端部设有第一下外齿组，在所述第二下支撑臂的下端部设有第二下外齿组，所述第一下外齿组与第二下外齿组啮合使第一下支撑臂与第二下支撑臂同时转动。

在本技术方案中，在所述第一上支撑臂的上端部设有第一上外齿组，在所述第二上支撑臂的上端部设有第二上外齿组，所述第一上外齿组与第二上外齿组啮合使第一上支撑臂与第二上支撑臂同时转动。

在本技术方案中，还包括顶头螺母、顶头连接杆、顶头及第一螺栓；所述顶头连接杆的下部设有外螺纹，所述顶头连接杆的上部设有带有内螺纹的螺孔，顶头螺母安装在支撑座的上部，所述顶头连接杆的下部可拆卸的安装在顶头螺母中并螺纹配合，所述顶头通过第一螺栓可拆卸的安装在顶头连接杆的上部或可拆卸的安装在顶头螺母上。

在本技术方案中，在所述转动底座的中部安装有垫片，所述垫片位于横向底座的下方。

本实用新型与现有技术相比的优点为：千斤顶底座受力面积大，千斤顶不会侧倾，使用安全。

附图说明