[实用新型]一种气门锁夹压装机

说明书

本实用新型公开了一种气门锁夹压装机，包括底座、螺旋杆固定支架、螺旋杆、压块和导向销，其特征在于所述的螺旋杆固定支架设置在所述的底座上；所述的螺旋杆纵向设置，上端与所述的螺旋杆固定支架螺纹连接，下端与所述的压块相对配置；所述的压块上设有与所述导向销配合的销孔以及气门锁夹装配孔。本实用新型结构简单，操作方便快捷，装配时间短，可大大提高工作效率，降低制作成本。

技术领域

本实用新型涉及汽车发动机辅具，尤其涉及装配发动机气门锁夹时所需要的一种辅助专用设备，具体地说是一种气门锁夹压装机。

背景技术

众所周知，发动机气缸上设有气门，气门的顶部套装有弹簧和气门锁夹。气门锁夹置于气门端部和弹簧座之间，并嵌卡于气门端部的卡槽内。通常，在装配气门锁夹时需先将气门弹簧压缩至气门露出，而在这个过程中每个弹簧将产生1000N的张力，手工根本无法达到此要求，须要借助于专用工具来实现。而现有的压装工具和方法耗时耗力，影响装配进度。

发明内容

本实用新型要解决的是现有技术存在的上述技术问题，旨在提供一种能方便快捷地装配气门锁夹的工具，以缩短装配时间，提高工作效率，降低工作成本。

为解决上述问题，本实用新型采用以下技术方案：一种气门锁夹压装机，包括底座、螺旋杆固定支架、螺旋杆、压块和导向销，其特征在于所述的螺旋杆固定支架设置在所述的底座上；所述的螺旋杆纵向设置，上端与所述的螺旋杆固定支架螺纹连接，下端与所述的压块相对配置；所述的压块上设有与所述导向销配合的销孔以及气门锁夹装配孔。

本实用新型的一种气门锁夹压装机，将发动机气缸盖总成置于操作台上，用导向销将压块和发动机气缸盖总成定位，将风枪套筒对准螺旋杆头部，启动风枪，将压块压旋至所需位置，使气门端部的卡槽露出；然后将气门锁夹嵌卡于卡槽内；最后将风枪逆向启动，松开压块，完成气门锁夹的安装。

本实用新型结构简单，操作方便快捷，装配时间短，可大大提高工作效率，降低制作成本。

一般来说，在装配现场有现成的操作台，可以和其它工位一起共用。在没有现成的操作台时，可在底座上设计一个操作台。

作为本实用新型的改进，所述的螺旋杆固定支架通过线性轴承与固定在所述底座上的横向导轨连接。这样，操作台上可以设置多个工位，每个工位上放置待加工的发动机气缸盖总成。螺旋杆固定支架和螺旋杆组件可以通过线性轴承在导轨上作横向移动，以实现工位的转换，进一步提高了工作效率。

作为本实用新型的进一步改进，所述的导轨为两个，且上下设置，每个导轨均与一个线性轴承相对配置。双导轨结构可使螺旋杆固定支架移动平衡。

作为本实用新型的再进一步改进，所述的导向销为两个，且成对角设置。这种结构使导向销与气门错开设置，避免零件之间的相互干涉。同时导向销呈对角设置，可加大两个导向销之间的距离，在螺旋杆上下移动的过程中更为平稳。

作为本实用新型的再进一步改进，所述的螺旋杆设置在螺纹衬套上，所述的螺纹衬套通过螺钉固定在所述的螺旋杆固定支架上。

作为本实用新型的再进一步改进，所述的压块上还设有承载块，所述的承载块与所述的螺旋杆底端相对配置。螺旋杆的下压力通过所述的承载块传递到压块上，避免压块直接受到旋压力产生水平移动或转动，从而确保装配的可靠性和准确性。

作为本实用新型的再进一步改进，所述承载块设置在压块中心开设的盲孔内，承载块的底部设有轴承，承载块的顶部通过螺钉限位。这种结构，承载块吸收了旋转力，仅将下压力传递给压块。

作为本实用新型的再进一步改进，所述的承载块上开设有与所述螺旋杆底端相适配的凹口。该凹口可起到导向和定位的作用，并使承载块的径向受力均衡，避免向一侧挤压。

作为本实用新型的再进一步改进，所述承载块上的凹口呈倒圆锥形。