[实用新型]一种能够减少零件数量的电子膨胀阀止挡结构有效

专利信息
申请号: 201922301473.6 申请日: 2019-12-19
公开(公告)号: CN211501690U 公开(公告)日: 2020-09-15
发明(设计)人: 徐协斌;陆海明 申请(专利权)人: 海力达汽车科技有限公司
主分类号: F16K1/32 分类号: F16K1/32;F25B41/06
代理公司: 北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 代理人: 阴知见
地址: 215500 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 能够 减少 零件 数量 电子 膨胀 阀止挡 结构
【说明书】:

实用新型公开了一种能够减少零件数量的电子膨胀阀止挡结构,其涉及电子膨胀阀领域。旨在解决现有止挡结构零件数量多导致失效风险大且装配过程复杂的问题。其技术方案要点包括母螺纹座、芯轴螺杆、连接板以及转子磁环;母螺纹座上分别套设有导轨弹簧和滑环,滑环一端设置有径向伸出段,母螺纹座外侧壁开设有限位滑槽;导轨弹簧包括螺旋部,螺旋部两端分别设置有短轴伸出段以及穿过连接板的长轴伸出段;芯轴螺杆包括两个止动状态,其一为长轴伸出段与滑环端部接触,另一为短轴伸出段与径向伸出段接触,且两个止动状态下径向伸出段分别与限位滑槽的两个内端壁接触。本实用新型具有减少零件数量从而降低失效风险且装配过程简单的优势。

技术领域

本实用新型涉及电子膨胀阀领域,更具体地说,它涉及一种能够减少零件数量的电子膨胀阀止挡结构。

背景技术

现在的电子膨胀阀一般采用步进电机控制,进行冷媒流量的调节,由驱动器(步进电机)、执行机构(螺纹副)、节流机构(阀针阀口)以及相关的辅助机构构成。步进电机的定子线圈接收控制器提供的脉冲信号来驱动转子磁环进行旋转运动,通过转子磁环(与芯轴螺杆一体)的旋转运动带动阀针(与母螺纹一体)进行轴向的上下运动,从而控制阀针和阀口的通流截面积大小。

在制冷系统中,制冷剂通过冷媒进口进入阀体内,由出口管流出阀体。阀处于关闭状态时,阀针组件与阀口紧密接触;阀处于全开状态时,母螺纹运行至其最高位置。如果没有止挡结构,当阀从开启状态运行到关闭(或者从关闭开启到最大)时,如果步进电机定子继续驱动转子磁环进行关阀(或者开阀)动作,阀针和阀口(或者母螺纹和滑动轴承)将会卡死,当反向开阀(或者关阀)时,将不能驱动。

现有方案的止挡结构基本由三个零件组成,分别是导轨弹簧、拨杆、滑环(导轨弹簧和滑环的节距相等、旋向相同)。转子磁环和芯轴螺杆固定连接,拨杆通过激光焊接与芯轴螺杆固定连接,所以拨杆能跟随转子一起作旋转运动。

但是,拨杆需要通过激光焊固定到芯轴螺杆上,增加了激光焊接投入且有虚焊失效风险;另外,导轨弹簧需要固定在芯轴上且有掉落失效风险。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种能够减少零件数量的电子膨胀阀止挡结构,其具有减少零件数量从而降低失效风险的优势。

为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:

一种能够减少零件数量的电子膨胀阀止挡结构,包括母螺纹座,所述母螺纹座中间设置有芯轴螺杆;所述芯轴螺杆一端凸出于所述母螺纹座,且该端固定套设有连接板,所述连接板上固定套设有转子磁环;

所述母螺纹座外侧壁分别套设有导轨弹簧和滑环,所述滑环一端设置有径向伸出段,所述母螺纹座外侧壁沿轴向开设有与所述径向伸出段配合的限位滑槽,所述导轨弹簧转动过程中能够带动所述滑环沿轴向移动;

所述导轨弹簧包括螺旋部,所述螺旋部两端分别设置有短轴伸出段以及穿过所述连接板的长轴伸出段;

其中,所述芯轴螺杆包括两个止动状态,其一为所述长轴伸出段与所述滑环端部接触,另一为所述短轴伸出段与所述径向伸出段接触,且两个止动状态下所述径向伸出段分别与所述限位滑槽的两个内端壁接触。

进一步地,所述连接板上开设有一个或者多个与所述长轴伸出段配合的偏心通孔。

进一步地,所述滑环的圈数大于1,且小于2。

综上所述,本实用新型具有以下有益效果:

止挡结构中只有导轨弹簧和滑环两个需要安装的零件,从而能够减少零件数量,降低失效风险;同时导轨弹簧和滑环安装简单,不需要固定。

附图说明

图1为实施例中一种能够减少零件数量的电子膨胀阀止挡结构的示意图;

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