[实用新型]一种自行车机构有效

专利信息
申请号: 201922301284.9 申请日: 2019-12-19
公开(公告)号: CN211685468U 公开(公告)日: 2020-10-16
发明(设计)人: 胡秀敏 申请(专利权)人: 建德市敏达车业有限公司
主分类号: B62K19/30 分类号: B62K19/30;B62J7/04;B62J7/08
代理公司: 杭州伍博专利代理事务所(普通合伙) 33309 代理人: 宋锦宏
地址: 311604 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 自行车 机构
【说明书】:

实用新型公开了一种自行车机构,旨在提供可以很好的进行货物运输的自行车机构。它包括车架,所述车架的底部固定有传动箱,所述传动箱上安装有转轴一,所述转轴一的两端螺纹连接有车轮轴,所述车轮轴上设有扩接组件,所述车轮轴上转动连接有竖杆,所述竖杆上固定有连杆,两根竖杆顶部之间固定有折叠板。本实用新型的有益效果是:通过扩接组件的展开和收合实现了自行车搭载货物的目的;增设的套钩可以防止在运输的途中颠落;增设的支撑架方便扩接组件进行展开和收合。

技术领域

本实用新型涉及自行车相关技术领域,尤其是指一种自行车机构。

背景技术

自行车是传统产业,具有100多年的历史,由于环保以及交通的问题,自行车再度成为世界各国特别是发达国家居民喜爱的交通、健身工具。自行车作为一种普遍使用的交通代步工具,其具有重量轻、维护简单等特点,而随着人们日常生活水平的不断提高,自行车不仅仅被人们作为一种代步工具使用,人们对自行车的功能多样性的要求和性能的稳定性的要求也愈来愈高。

比如人们在生活过程当中,常常会遇到需要搭载一些货物的情况,而现有的自行车后座小,无法很好的进行货物运输。

实用新型内容

本实用新型是为了克服现有技术中无法很好的进行货物运输的不足,提供了一种可以很好的进行货物运输的自行车机构。

为了实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:

一种自行车机构,包括车架,所述车架的底部固定有传动箱,所述传动箱上安装有转轴一,所述转轴一贯穿传动箱且与传动箱转动连接,所述转轴一的两端均安装有车轮轴,所述车轮轴和转轴一螺纹连接,所述车轮轴上设有与转轴一相匹配的扩接组件,所述扩接组件安装在传动箱的侧面,所述车轮轴上转动连接有竖杆,两根竖杆之间固定有折叠板,所述折叠板置于竖杆的顶部,所述扩接组件包括固定套和U形块,所述固定套套设在车轮轴上且与车轮轴转动连接,所述车轮轴上固定有限位板,所述限位板分别置于固定套的两侧,所述固定套置于U形块的两条侧边之间,所述U形块的两条侧边上均设有U形块螺纹孔,所述固定套的侧壁上设有与U形块螺纹孔相匹配的固定套螺纹孔,所述固定套通过固定套螺纹孔和U形块螺纹孔的配合与U形块螺纹连接,所述车轮轴上设有与U形块螺纹孔相匹配的车轮轴螺纹孔二,所述车轮轴螺纹孔二、U形块螺纹孔和固定套螺纹孔均置于同一竖直平面内,所述U形块的底边上设有与半圆形安装块相匹配的滑杆,所述滑杆的一端固定在U形块的底边上,所述传动箱上设有与滑杆的另一端相匹配的滑槽,所述滑杆的另一端置于滑槽内且与滑槽滑动连接,所述滑槽和传动箱通孔连通,所述滑杆的另一端上设有与安装块螺纹孔相匹配的滑杆螺纹孔。

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