[实用新型]一种立式蜗轮铣削倒棱机的工件夹紧驱动机构有效
| 申请号: | 201922300372.7 | 申请日: | 2019-12-19 |
| 公开(公告)号: | CN211588792U | 公开(公告)日: | 2020-09-29 |
| 发明(设计)人: | 董红林;李越 | 申请(专利权)人: | 天津市达鑫精密机械设备有限公司 |
| 主分类号: | B23F23/06 | 分类号: | B23F23/06 |
| 代理公司: | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人: | 刘英梅 |
| 地址: | 300350 天津市津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 立式 蜗轮 铣削 倒棱机 工件 夹紧 驱动 机构 | ||
本实用新型涉及一种立式蜗轮铣削倒棱机的工件夹紧驱动机构,包括工件驱动电机、减速器、工件箱主轴、前置式气动卡盘和工件端面压紧机构;工件箱主轴包括内轴体和外壳套两部分;工件驱动电机的输出端连接减速器,减速器输出端与位于上方的内轴体下端固连,内轴体上端与前置式气动卡盘的下端同轴固连,前置式气动卡盘的上端卡爪部位形成工件夹持位;工件端面压紧机构的上端与机床防护门连接,在防护门处于关闭状态下,工件端面压紧机构的下端与安装在工件夹持位的待加工蜗轮的上端压紧接触;在工件箱主轴的外套壳的上端安装有传感器安装架,在传感器安装架的上端部安装有用于检测前置式气动卡盘的转动角度的传感器。本机构实现了工件夹紧及驱动。
技术领域
本实用新型属于尼龙蜗轮端面的倒棱和去毛刺的专用机床,具体涉及一种立式蜗轮铣削倒棱机的工件夹紧驱动机构。
背景技术
汽车转向器蜗轮在数控滚齿机床上加工齿型后,在端部及齿间产生大量的毛刺,需要后续进行去毛刺及边部倒棱处理,目前还没有专用的去毛刺和加工倒棱的设备,只能在数控车上加工,不能完全去除毛刺,剩余毛刺只能由人工操作来实现,具有生产效率低的不足,另外,工件的加工质量也难以保证,主要取决于工人的技术水平。
针对现有生产状况,预开发一种对尼龙蜗轮进行倒棱和去毛刺加工的专用设备。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处,提供一种立式蜗轮铣削倒棱机的工件夹紧驱动机构。
本实用新型的上述目的通过如下技术方案来实现:
一种立式蜗轮铣削倒棱机的工件夹紧驱动机构,其特征在于:包括工件驱动电机、减速器、工件箱主轴、前置式气动卡盘和工件端面压紧机构,所述工件箱主轴包括内轴体和外壳套两部分,内轴体以可转动的方式安装于外壳套内;
工件驱动电机的输出端连接减速器,减速器的输出端与位于上方的内轴体下端固定连接,内轴体上端与前置式气动卡盘的下端同轴固定连接,前置式气动卡盘的上端卡爪部位形成工件夹持位;所述工件端面压紧机构的上端与机床防护门连接,在防护门处于关闭状态下,工件端面压紧机构的下端与安装在工件夹持位的待加工蜗轮的上端压紧接触;在工件箱主轴的外套壳的上端安装有传感器安装架,在传感器安装架的上端部安装有用于检测前置式气动卡盘转动角度的传感器。
进一步的;所述工件端面压紧机构包括气缸安装架、压紧气缸、过渡连接座、转杆、转套及工件压头;所述气缸安装架的上端与机床防护门固定连接,所述压紧气缸与气缸安装架的侧面固定连接,所述过渡连接座与压紧气缸位于下部的缸杆端固定连接;所述转杆的上端部以可转动的方式插装连接于过渡连接座内;所述转杆的下端部与转套的上端部插装固定连接,所述工件压头与转套的下端同轴固定连接,工件压头的下端与安装在工件夹持位的待加工蜗轮的上端压紧接触。
进一步的:所述压紧气缸以上下可调位的方式与气缸安装架的侧面固定连接。
进一步的:所述传感器采用接近开关。
本实用新型具有的优点和积极效果:
本工件夹紧驱动机构通过工件箱主轴的内轴体将驱动电机的输出动力传递给前置式气动卡盘,带动前置式气动卡盘旋转;通过工件端面压紧机构压紧工件,确保了在加工过程中,对工件形成牢固定位压紧;通过传感器可用于检测前置式气动卡盘的转动角度。
附图说明
图1是本实用新型的立体图;
图2是本实用新型的立体剖视图。
图3是本实用新型的平面结构示意图;
图4是图3的左视图。
具体实施方式
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